На платформе станции метро «Ховрино» заканчивается отделка гранитом

Строители завершают отделку платформы станции «Ховрино» Замоскворецкой линии метро, рассказал руководитель Департамента строительства города Андрей Бочкарёв.

«Смонтированы крепления для отделки стен путей, ведётся монтаж инженерных систем. В тоннелях в направлении “Речного вокзала” укладываются рельсы и кабель», — добавил он.

Для отделки используют гранит, добытый на двух российских месторождениях — Дымовском и Сосновка. А стены облицуют терракотовой керамической плиткой, специально изготовленной для этой станции.

Станция «Ховрино» с двумя подземными вестибюлями строится с западной стороны улицы Дыбенко, в месте примыкания к ней Зеленоградской улицы. В дальнейшем она войдёт в состав крупного транспортно-пересадочного узла вместе с новой платформой Ховрино-2 Октябрьской железной дороги, гостиницей, большим паркингом и автостанцией. Именно сюда с «Речного вокзала» перенаправят основную часть автобусов из Подмосковья, что поможет разгрузить бывшую конечную станцию в 2,5 раза.

В сутки «Ховрино» сможет принимать около 120–135 тысяч пассажиров, или 16 тысяч человек в час. Станцией будут пользоваться жители ближайших районов — Левобережного и Ховрина (около 140 тысяч человек), жители других районов города и Подмосковья.

Открыть станцию планируется в конце 2017 года. Сроки ввода были сдвинуты из-за решения возобновить строительство «Беломорской» между станциями «Ховрино» и «Речной вокзал».