В Юрловском проезде обустроили девять мест для безопасных разворотов

В Юрловском проезде провели комплексную переразметку, чтобы адаптировать схему движения к возросшей нагрузке. В этом году проезд стал частью магистрали, соединяющей Московский скоростной диаметр с Алтуфьевским шоссе. После увеличения транспортного потока по проекту Центра организации дорожного движения (ЦОДД) специалисты организовали новые места для разворота, изменили расположение парковочных мест и добавили полосу для движения прямо.

«В этом году поток машин на Юрловском проезде заметно вырос из-за его присоединения к крупной магистрали от МСД до Алтуфьевского шоссе. Поэтому для удобства водителей по проекту ЦОДД провели комплексную переразметку. Теперь на участке предусмотрены девять специальных мест для разворота перед регулируемыми пешеходными переходами. Продолжаем повышать безопасность и удобство столичных дорог по поручению Сергея Собянина в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Раньше проезд был рассчитан на небольшой транспортный поток. Парковочные места располагались почти перпендикулярно направлению движения. Из-за этого автомобилям не хватало пространства для маневров, а на отдельных пересечениях, в том числе с Северным бульваром, возникали задержки.

В рамках проекта ЦОДД большинство парковочных мест сделали параллельными проезжей части. Кроме того, на перекрестке с проездом Дежнева организовали дополнительную полосу для движения прямо в северном направлении.

Еще одним изменением стало обустройство девяти специальных мест для разворота на участке протяженностью 1,6 километра. Их разместили перед регулируемыми пешеходными переходами. Для ожидающих разрешающего сигнала светофора автомобилей предусмотрели накопительные карманы. Благодаря этому водители могут менять направление движения, не создавая помех встречному потоку, и экономить время.

В результате изменения схемы движения Юрловский проезд стал удобнее для автомобилистов, а его связь с соседними улицами — более эффективной.

Проекты по переразметке реализуют в столице с 2018-го. Ежегодно специалисты ЦОДД разрабатывают около 100 таких проектов на крупных магистралях и важных развязках. Изменение разметки позволяет улучшить условия проезда без лишних затрат или необходимости длительного ограничения движения. Добавление полос с помощью переразметки реализуется быстрее, чем традиционное расширение дорог, что делает программу эффективной в условиях плотного трафика как в ограниченном городском пространстве, так и на скоростных магистралях.