Более 20 электробусных маршрутов связывают Москву и Московскую область

Более 20 электробусных маршрутов Мосгортранса соединяют Москву и Подмосковье. Современный и экологичный наземный транспорт курсирует между столицей и 11 городскими округами Московской области. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Столица развивает наземный городской транспорт. Комфортные и безопасные машины доставляют пассажиров к станциям рельсового каркаса, социальным, культурным и спортивным объектам, а также к популярным точкам притяжения.

«Мы продолжаем расширять сеть экологичных маршрутов, как поручил Сергей Собянин. В этом году самые современные машины российского производства поехали сразу в три подмосковных округа. В Ленинском электробусы появились впервые. Теперь еще больше пассажиров смогут пользоваться современным и комфортным транспортом», — рассказал Максим Ликсутов.

В этом году электробусы вышли на несколько маршрутов, связывающих Москву с Подмосковьем. Маршрут № 324 «Метро “Планерная”» — «Юрово» проходит через Химки. Маршрут С908 «Платформа Чертаново» — «Поселок Измайлово» следует в Ленинский городской округ. Маршрут № 1280 «Метро “Сходненская”» — «Торговый центр “Вэйпарк”» ведет в Красногорск. Еще один маршрут № 1971 «Метро “Сходненская”» — «Жилой комплекс “Мишино”» также обслуживает Химки.

Электробусы обеспечивают связь подмосковных округов со станциями рельсового каркаса и другими важными местами. Кроме того, благодаря отсутствию выхлопов они не вредят экологии.

С 2018 года Москва развивает инновационный транспорт на электротяге. Сегодня сеть электробусных маршрутов охватывает все округа столицы. Современные машины обеспечивают высокий уровень комфорта благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций. Но главное их преимущество — это экологичность.

В среднем в будние дни пассажиры совершают на электробусах свыше 1,2 миллиона поездок. С 2018 года общее число таких поездок превысило 1,1 миллиарда.

Благодаря новым поставкам техники и расширению зарядной инфраструктуры количество электробусных маршрутов в городе растет. Заказ Москвы на производство таких машин помогает сохранять занятость в регионах и развивать отечественную промышленность.

Комфорт для каждого пассажира

Низкопольные электробусы полностью адаптированы для маломобильных пассажиров: предусмотрены откидная аппарель и кнопки вызова водителя, который при необходимости поможет войти и выйти. Велосипеды, коляски или крупный багаж можно разместить на накопительной площадке. Для зарядки устройств в салоне установлены USB-слоты, а медиаэкраны показывают актуальную информацию об остановках и пересадках. Климат-контроль поддерживает оптимальную температуру салона в любое время года, а воздушная завеса при открытии дверей помогает сохранить комфортный уровень тепла.

Для удобства пассажиров предусмотрены кнопки адресного открытия дверей. Безопасность обеспечивают камеры видеонаблюдения снаружи и внутри транспорта. Возле дверей установлены цифровые валидаторы, чтобы оплатить проезд можно было любым способом.

С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах установлено адаптивное освещение салона: для комфорта пассажиров оно меняется с холодного оттенка на теплый в 14:00. Передний указатель маршрута увеличен на 18 процентов, и номер видно издалека. Электрический обогреватель поддерживает оптимальную температуру и не влияет на окружающую среду. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров, при этом вес машины остался прежним.

Сегодня электробусы обслуживаются на 13 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО) открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в ТиНАО. Год спустя на северо-западе города построили парк «Митино»: с его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк — «Салтыковка», обслуживающий маршруты на востоке города.

В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Планировку салона улучшили, конструкцию дверей изменили, а площадь накопительной площадки увеличили на 15 процентов. Кроме того, появились места для ручной клади, система климат-контроля стала эффективнее, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия. Дизайн соответствует мировым трендам. Модель создавали с учетом опыта эксплуатации ранних версий и отзывов пассажиров. С момента запуска электробусы нового поколения проехали более 10 миллионов километров и хорошо себя зарекомендовали. Уникальную технику обслуживают на 10 площадках Мосгортранса.

Экологический эффект

По данным Мосэкомониторинга столичного Департамента природопользования и охраны окружающей среды, благодаря замещению автобусов электробусами в Москве в период с 2018 по 2025 год удалось избежать выброса в атмосферу около 1,3 тысячи тонн загрязняющих веществ и примерно 300 тысяч тонн углекислого газа (в эквиваленте парниковых газов). Только за 2025-й не допустили выброса около 380 тонн загрязняющих веществ и примерно 110 тысяч тонн эквивалента углекислого газа — парниковых газов.

Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.

Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.

За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».