Круговое движение на девяти перекрестках Москвы позволит сократить задержки транспорта до 30 процентов

По транспортным схемам Центра организации дорожного движения (ЦОДД) на девяти перекрестках Москвы запустили круговое движение. На части из них круг заменил светофор, а на остальных позволил обойтись без установки нового. Теперь водители могут проезжать перекрестки по мере освобождения круга, не ожидая разрешающего сигнала.

«В этом году по транспортным схемам ЦОДД в рамках обновления столичных дорог обустроили девять круговых перекрестков. Такие схемы помогают сделать проезд сложных пересечений более понятным и безопасным. Кроме того, они позволяют открывать дополнительные направления, сокращать лишние объезды и уменьшать задержки городского транспорта. Продолжаем повышать безопасность на дорогах столицы по поручению Сергея Собянина в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

При подъезде к такому перекрестку автомобилисты снижают скорость до 20–30 километров в час и уступают дорогу тем, кто уже находится на круге. Такой порядок помогает сократить количество конфликтных маневров и сделать траектории движения понятнее.

Так, на пересечении Фрязевской улицы и съезда со Свободного проспекта круговая схема заменила светофорное регулирование. По расчетам специалистов ЦОДД, здесь ожидается наиболее заметное сокращение задержек транспорта, в том числе городского, — на 30 процентов.

Аналогичные изменения в схему движения внесли на пересечении Салтыковской улицы и улицы Галины Вишневской, а также на перекрестке Карельского бульвара, улиц Софьи Ковалевской и Долгопрудной. На этих участках задержки транспорта, включая городской, сократятся на 15 и 12 процентов соответственно.

Сложный х-образный перекресток улицы Софьи Ковалевской и Проектируемого проезда № 4599 стал круговым. Новая схема позволяет городскому транспорту безопасно выполнять левые повороты, а задержки сократятся на 10 процентов.

Кроме того, в рамках благоустройства круговое движение обустроили на пересечениях улиц Бусиновская Горка и Ижорской, Кубанской улицы и проспекта 40 лет Октября, Большой Черемушкинской улицы и улицы Кржижановского, Юрьевской и Сторожевой улиц, а также на Карельском бульваре у дома 5.

Всего в 2026 году по проектам ЦОДД обустроили 19 новых круговых перекрестков. Из них 10 благодаря переразметке, другие девять — при благоустройстве.
Для каждого перекрестка специалисты ЦОДД подбирают наиболее подходящий способ организации движения. В одних случаях достаточно изменить разметку — это быстрее и не требует масштабных строительных работ. В других необходимо благоустройство, которое позволяет скорректировать геометрию проезжей части, но подразумевает больше усилий.

Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.

Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.

За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».