Городское хозяйство

Комфорт и безопасность: как проводили испытания пешеходного моста на Болотной набережной

Комфорт и безопасность: как проводили испытания пешеходного моста на Болотной набережной
Фото: пресс-служба комплекса городского хозяйства Москвы
Перед вводом в эксплуатацию объект прошел все необходимые проверки, включая оценку прочности конструкции.

Месяц назад ввели в эксплуатацию пешеходный мост под Малым Каменным мостом. Он соединил участки Болотной набережной в единый пешеходный маршрут, который пролегает по правому берегу Москвы-реки и тянется от набережной Тараса Шевченко через Воробьевы горы, Парк Горького и Крымскую набережную до острова Балчуг. В комплексе городского хозяйства Москвы рассказали, какие работы провели специалисты перед открытием моста.

Перед вводом в эксплуатацию все мостовые объекты проходят испытания. Они позволяют проверить расчеты инженеров и убедиться в безопасности сооружений. Пешеходный мост на Болотной набережной тестировали в два этапа — проверяли его устойчивость к статическим и динамическим нагрузкам. Прочность его конструкции оценивали специалисты Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета.

Для контроля нагрузок использовали специальные тензодатчики. Их разместили в нижней части пролетных строений. Внутри каждого датчика находится прочная металлическая струна, которая реагирует на изменения нагрузки, растягиваясь при прогибе или других деформациях конструкции. Сначала с приборов сняли нулевые показания, а затем в ходе испытаний сравнивали полученные данные с расчетными значениями.

Статические испытания предполагали имитацию скопления людей в одной точке. Для этого на пролетах расставляли кубы с водой объемом в тысячу литров каждый. Нагрузка должна была составлять 50–80 процентов от нормативных значений. На каждом пролете в зависимости от длины устанавливали от семи до 18 кубов общим весом от семи до 18 тонн. После размещения кубов специалисты выдерживали паузу около 10 минут для стабилизации показаний, затем фиксировали результаты и сравнивали их с проектными данными.

Динамические испытания позволили оценить поведение конструкции при колебаниях. Сначала эксперты определили собственные частоты колебаний пролетных строений, а затем с помощью ударного воздействия создали импульсные колебания. Полученные частоты сопоставили, чтобы убедиться в отсутствии риска возникновения резонанса.

По итогам проверок специалисты подтвердили, что мост соответствует действующим нормам и безопасен для пешеходов.

Сегодня новое сооружение является точкой притяжения для москвичей и гостей города. В темное время суток его опоры и перильные ограждения украшает архитектурно-художественная подсветка.

Кроме того, рядом, на участке Болотной набережной со стороны Репинского сквера, провели благоустройство — высадили липы, сирень и гортензии.

Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.

На странице проекта «Благоустройство» можно узнать, как меняются районы Москвы. В городе создают комфортные общественные пространства, обновляют дворы и улицы, парки, скверы и набережные. Это позволяет формировать качественную городскую среду, соответствующую современным потребностям жителей.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».