Началось строительство вестибюлей будущей станции метро «Остров мечты»
На юге столицы идет строительство станции «Остров мечты», которая войдет в состав будущей Бирюлевской линии метро. Уже выполнена почти половина монолитных работ, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На строящейся станции метро “Остров мечты” Бирюлевской линии выполнены ограждающие конструкции котлована и завершается вынос инженерных коммуникаций из зоны строительства. Закончены монолитные работы в районе платформенного участка: залит лоток, выполнено армирование платформы и возведены путевые стены. В настоящий момент метростроители приступили к сооружению вестибюлей № 1 и 2. Основные конструкции монолита станции готовы на 47 процентов, уложено более 16,3 тысячи кубометров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Специалисты ведут подготовку к устройству верхнего строения пути в левом перегонном тоннеле от станции метро «Остров мечты» до «Кленового бульвара». Подобные работы в правом тоннеле уже выполнены.
«Бирюлевская линия сделает поездки удобнее более чем для одного миллиона москвичей из восьми районов столицы. Жители Западного и Восточного Бирюлева смогут добираться в центр в 1,5 раза быстрее. Все станции создаются с учетом максимального комфорта пассажиров — они будут оборудованы современной навигацией, турникетами и аппаратами по продаже билетов столичного производства. Курсировать на линии будет только современный подвижной состав российского производства», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Станция метро «Остров мечты» строится между проспектом Андропова и Южным ландшафтным парком в непосредственной близости от одноименного детского парка развлечений. Здесь организуют пересадку на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии метро.
Бирюлевская линия метро пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлево. Ранее Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской линии метро. Он также рассказал о строительстве станции «Луганская».
Москва — один из лидеров среди регионов по объемам строительства. В 2011–2026 годах было построено и реконструировано свыше 270 километров линий и 130 станций метро, в том числе на Московском центральном кольце и Большой кольцевой линии. Строительство в столице транспортных объектов соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни». Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.
За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».