С 7 ноября в четырех округах Москвы заработают новые выделенные полосы
С 7 ноября автобусы и электробусы смогут быстрее проезжать по Старокачаловской улице, улице Хачатуряна, Боровскому шоссе и при заезде на Ховринский путепровод. Там заработают новые участки выделенных полос. Они помогут сократить время в пути для пассажиров востребованных городских и областных маршрутов.
«По поручению Сергея Собянина мы вводим новые выделенные полосы и обустраиваем существующие, чтобы поездки на автобусах и электробусах становились еще быстрее и безопаснее. Благодаря совместной работе организатора перевозок и Центра организации дорожного движения с 7 ноября в четырех округах столицы заработают новые участки выделенных полос общей протяженностью 1,5 километра. Здесь проходят 16 маршрутов наземного транспорта, в том числе три магистральных, два ночных и четыре областных. Это востребованные направления, на которых в рабочие дни совершают свыше 100 тысяч поездок», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Так, на юго-западе выделенную полосу обустроят на Старокачаловской улице. Она позволит ускорить движение по четырем областным маршрутам, которыми пассажиры пользуются более 50 тысяч раз в рабочие дни.
На северо-востоке выделенная полоса появится на улице Хачатуряна. Она предназначена для автобусов М54, № 803 и Н9. Ежедневно пассажиры совершают на них более 15 тысяч поездок, а после введения нового участка время в пути сократится в два раза.
На севере города выделенную полосу организуют при заезде на Ховринский путепровод. При этом для автомобилей сохранят три полосы движения и добавят одну выделенную для общественного транспорта. По ней будут проходить магистральные маршруты М57 и М57к, а также районный маршрут № 284. Ежедневно ими пользуются около 27 тысяч пассажиров.
На западе выделенную полосу обустроят на Боровском шоссе. Участок протяженностью 350 метров предназначен для шести маршрутов, на которых ежедневно совершают около 11 тысяч поездок. Благодаря новому решению время в пути сократится в два раза.
Выделенные полосы помогают автобусам и электробусам передвигаться быстрее и безопаснее. Они сокращают время в пути в среднем в два — четыре раза и снижают риск дорожно-транспортных происшествий приблизительно на 25 процентов. Приоритет городского транспорта также позволяет уменьшить время ожидания на остановках и эффективнее распределять подвижной состав между маршрутами.
Две выделенные полосы появятся на пересечении Ленинградского и Волоколамского шоссеНовые выделенные полосы появились в ЮВАО и СЗАО
В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяют модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.
За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».