Новый проезд в центре Москвы сократит путь автомобилистов до двух километров
У станции метро «Новослободская» появился новый сквозной маршрут между Селезневской улицей и Весковским переулком.
«В центре Москвы появился еще один удобный маршрут для автомобилистов. Раньше, чтобы проехать между Селезневской улицей и Весковским переулком, водителям приходилось делать крюк через соседние улицы. Специалисты Центра организации дорожного движения (ЦОДД) нашли возможность обустроить прямой проезд через Долгоруковскую улицу без масштабного строительства — за счет новой разметки и светофорного регулирования. Теперь на некоторых маршрутах автомобилисты смогут проезжать на один-два километра меньше. По поручению Сергея Собянина продолжаем точечно улучшать дорожную сеть столицы в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Перекресток Долгоруковской и Селезневской улиц расположен в Тверском районе. Это единственный перекресток на Долгоруковской улице, а ближайший — на Новослободской улице — находится на расстоянии 600 метров. Ранее для поездок с востока на запад водителям приходилось проезжать через Оружейный переулок или улицу Палиху. Оба маршрута часто загружены: Оружейный переулок — дублер Садового кольца, а на улице Палихе только одна полоса для движения прямо и направо. Для местных поездок эти маршруты были неудобны и приводили к перепробегу.
По проекту ЦОДД на перекрестке с улицей Селезневской провели комплексную переразметку: добавили вторую полосу на Селезневской для движения прямо и налево, в том числе в Весковский переулок и на Долгоруковскую улицу в сторону центра, а также обустроили направляющий островок. Кроме того, обозначили направления движения по полосам и установили светофоры, синхронизировав их со светофорами на пешеходном переходе севернее. Благодаря изменениям у водителей появился новый удобный проезд через Долгоруковскую улицу.
Проекты по переразметке активно реализуются в Москве с 2018 года. Ежегодно специалисты ЦОДД разрабатывают около 100 проектов. Они позволяют улучшить условия проезда без лишних затрат или длительного ограничения проезда: добавление полос реализуется быстрее, чем обычное расширение дорог путем строительства. Это одино из самых эффективных и быстрых решений для повышения пропускной способности дорог, благодаря которому поездки становятся быстрее и комфортнее в условиях плотного движения как в ограниченном городском пространстве, так и на скоростных магистралях с интенсивным трафиком.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер столицы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, обновлении маршрутной сети. За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».