Экономика и предпринимательство

Трое москвичей стали участниками Международной 24-часовой гонки дронов на выносливость

Трое москвичей стали участниками Международной 24-часовой гонки дронов на выносливость
Фото: пресс-служба Департамента предпринимательства и инновационного развития города Москвы.
На одной трассе одновременно находились аппараты восьми команд. За сутки пилоты суммарно преодолели 5299 кругов — каждый круг равен одному километру.

5 и 6 сентября на аэродроме «Конаково» прошли соревнования при поддержке Федерального центра беспилотных авиационных систем (ФЦ БАС). 

В марафоне свое мастерство показали 40 сильнейших FPV-пилотов из России, Беларуси, Южной Кореи и Турции. Столицу представили три спортсмена, которые вошли в состав команды «Теневые пропеллеры» и вместе с коллегами из Санкт-Петербурга за 24 часа преодолели 569 кругов, заняв 5-е место. Несмотря на то, что они не попали в тройку призеров, участники отметили: турнир стал лучшим опытом для отработки стратегии управления и командной работы, а также возможностью испытать себя на длинной дистанции, где важна не только скорость, но и концентрация, грамотное распределение ресурсов и тактическое мышление.

Одной из участниц стала Арина Куракова, в 15 лет она уже чемпионка России и лучшая девушка-пилот страны 2025 года. В этот спорт она пришла в 11 лет благодаря отцу, увлекающемуся авиацией. Девушку заинтересовала возможность видеть мир с высоты. Она поделилась, что участие в 24-часовом марафоне стало для нее новым вызовом, где нужно было проявить не только пилотное мастерство, но и навыки быстрого ремонта техники.

Фото: пресс-служба Департамента предпринимательства и инновационного развития города Москвы.

Победу одержала команда «МЭД», где были пилоты из Московской и Белгородской областей. Они пролетели 963 круга. В ее составе был победитель Кубка Мэра Москвы 2025 года — 19-летний Данил Грязнов.

Всего в марафоне участвовали 13 спортсменов, которые в прошлом году боролись за победу в Кубке Мэра Москвы. Среди них — Мин Со Ли, шестикратный чемпион Кубка мира и пилот из мирового топ-2. В этот раз его коллектив «Феникс Рейсинг» занял третье место с результатом 747 кругов, объединив представителей Южной Кореи, Турции и России.

Фото: пресс-служба Департамента предпринимательства и инновационного развития города Москвы.

Второе место досталось команде «Бослипо» — спортсмены из Ленинградской и Новосибирской й областей, с результатом 904 круга.

Отдельные награды получили три участника. Лучшим механиком признали Данила Грязнова, который провел в пит-стоп-зоне 4 часа 40 минут и 13 секунд. Его сокомандник, чемпион России и международной лиги по гонкам дронов Александр Холкин, показал лучшее время круга — 35,207 секунды. Лучшим пилотом стал 19-летний Матвей Садовников из команды «Старая гвардия». Его время в полете составило 4 часа 45 минут и 36 секунд.

«24-часовая гонка показывает, насколько многогранным становится современный дрон-спорт. Здесь важны скорость и мастерство пилота, точность работы механика, надежность техники и командная стратегия. Для Федерального центра беспилотных авиационных систем такие соревнования — еще и площадка, где российские разработки встречаются с сильнейшими зарубежными спортсменами. Особенно ценно, что интерес к гонкам дронов объединяет людей разных поколений. Возраст участников этого турнира — от 14 до 41 года. Для подростков это возможность сделать первые шаги в инженерии и пилотировании, а для опытных спортсменов — проверить себя в условиях высокой нагрузки», — рассказал генеральный директор Федерального центра беспилотных авиационных систем Максим Авдеев.

Международный турнир прошел в дисциплине «Класс 330 — командный зачет». Пилоты управляли квадрокоптерами с диагональю 330 мм. В течение суток команды могли останавливать аппараты для технического обслуживания и замены компонентов. Каждый участник должен был провести в воздухе не менее 90 минут за 12 часов. Такой формат распределил нагрузку между пилотами и сделал командную тактику одним из главных факторов результата.

«Уникальность 24-часовой гонки в том, что здесь невозможно выиграть за счет одного сильного пилота или самого быстрого дрона. В обычной гонке многое решает скорость конкретного круга, а здесь на первый план выходят стабильность, командная работа, инженерная подготовка и надежность техники на длинной дистанции. Такой формат фактически создает полигон предельных нагрузок: мы видим, как техника ведет себя после многих часов непрерывной работы, насколько быстро команда умеет диагностировать и устранять неисправности, как пилоты сохраняют концентрацию ночью и передают смену друг другу. Именно поэтому такие гонки важны не только для спорта — они развивают инженерную культуру и дают возможность в реальных соревновательных условиях совершенствовать технологии и подходы, которые двигают всю отрасль вперед», — поделился Президент Федерации гонок дронов России Илья Галаев.

Особое внимание зрителей привлекли ночные заезды. Подсвеченная трасса, высокая скорость и постоянная смена пилотов создали один из самых зрелищных эпизодов фестиваля.

Фото: пресс-служба Департамента предпринимательства и инновационного развития города Москвы.

Для гостей работала зона мастер-классов, где можно было попробовать себя в роли пилота на симуляторе, сыграть в дрон-баскетбол и собрать квадрокоптер. Церемонию открытия продолжили парад команд и авиашоу. Над аэродромом пролетели радиоуправляемый самолет и вертолет с флагом России.

Организаторами международных соревнований выступили Госкорпорация Ростех и Федерация гонок дронов России при поддержке Российского спортивного фонда и университета «Синергия». Соорганизатором фестиваля стал Федеральный центр беспилотных авиационных систем.

АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем» — институт развития отрасли автономных систем, подведомственная организация Департамента предпринимательства и инновационного развития города Москвы. Организация создана 23 марта 2023 года. Ее учредителями выступают Минпромторг России, платформа НТИ и Правительство Москвы. ФЦ БАС располагается в профильном беспилотном кластере на базе индустриального парка в Москве, объединяя производственную, испытательную и полетную инфраструктуру. Приоритетом деятельности является развитие отрасли беспилотных технологий через объединение возможностей разработчиков, производителей, бизнеса и государства.