Как прошел первый год работы беспилотных трамваев в столице

Беспилотные трамваи уже год перевозят пассажиров по маршруту № 10. С момента запуска инновационный транспорт совершил свыше 4,2 тысячи рейсов без единого нарушения правил дорожного движения. Сейчас в столице работает уже четыре беспилотных трамвая. Часть из них курсирует в тестовом режиме: изучают маршрут и составляют высокоточную карту, рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. 

«3 сентября 2025 года Сергей Собянин запустил движение первого в мире полностью беспилотного трамвая по маршруту с пассажирами. Сегодня в столице их четыре, часть пока ходит в тестовом режиме. С момента запуска инновационный транспорт проехал свыше 46 тысяч километров с учетом испытаний, а москвичи совершили на нем уже более 140 тысяч поездок. Регулярные поездки доказывают надежность и стабильность столичной разработки. Инновационный транспорт самостоятельно делает остановки, открывает и закрывает двери, четко следует сигналам светофоров, пропускает пешеходов, переключает стрелки и точно придерживается графика. Мы ведем подготовку к запуску беспилотных трамваев еще на двух маршрутах до конца 2026 года. Согласно стратегии развития транспорта, к 2030-му около двух третей столичных трамваев станут беспилотными, а к 2035 году — 90 процентов», — отметил Максим Ликсутов.

Горожане отмечают, что беспилотные трамваи едут так же плавно и аккуратно, как и обычные трамваи с водителем. Многие пассажиры даже не сразу замечают, что находятся в инновационном транспорте. Внутри салон выглядит привычно: такие же удобные кресла, поручни и разъемы для зарядки. Единственное напоминание об особенностях вагона — надпись «Это беспилотный трамвай» на борту.

Столичные трамваи — первые в мире, которые перевозят пассажиров в полностью беспилотном режиме. Уникальная система принадлежит Правительству Москвы, а в разработке и поддержке беспилотного программного обеспечения участвуют специалисты ИТ-компании МТТЕХ. Столичная технология работает точнее и стабильнее зарубежных аналогов.

Высокотехнологичный транспорт не превышает скорость и плавно движется по маршруту. Беспилотная технология сводит к минимуму человеческий фактор. Это позволяет делать поездки комфортнее и безопаснее, а также четко соблюдать график движения.

До конца 2026 года беспилотными технологиями оснастят еще 11 трамваев, их общее количество достигнет 15 единиц.

Запуск полностью беспилотных трамваев стал возможен благодаря принятию Правительством России в столице экспериментального правового режима (ЭПР). Документ подготовило Минэкономразвития России, а Москва стала первым городом страны, который инициировал принятие ЭПР для запуска полностью беспилотного городского транспорта.

Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них — транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная отрасль.

Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта и развитии маршрутной сети.

За последние годы городской транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».