Более 570 электробусов производства ЛиАЗ насчитывается в парках Мосгортранса

Москва заключила дополнительное соглашение на поставку еще 10 современных электробусов ЛиАЗ-6274 российского производства. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«По поручению Сергея Собянина продолжаем закупать современную технику и делать поездки в наземном транспорте еще комфортнее. На действующих маршрутах производим замену автобусов на экологичные электробусы. Всего в парке Мосгортранса насчитывается уже более 570 машин на электротяге производства ЛиАЗ», — отметил Максим Ликсутов.

С 2018 года в столицу приходит инновационный транспорт на электротяге. Сегодня сеть наземного электротранспорта охватывает все округа Москвы. Машины отличаются плавным ходом, отсутствием шума и вибраций — благодаря всем этим факторам обеспечивается еще более высокий уровень комфорта поездок для пассажиров. Главное преимущество электробусов заключается в отсутствии влияния на экологию города. Кроме этого, за восемь лет в городе открыли три электробусных парка, модернизировали девять действующих площадок Мосгортранса для обслуживания современных машин, установили более 470 ультрабыстрых зарядных станций в парках и на 59 конечных станциях. Каждые несколько лет в столицу поступают улучшенные модели электротранспорта. В этом году Мосгортранс начал получать технику с инновационным способом зарядки.

Весной 2026 года количество поездок в наземном электротранспорте достигло одного миллиарда. Сейчас эта цифра увеличилась еще на 150 миллионов. Сегодня экологичный транспорт обслуживает маршруты во всех округах столицы и в ближайших городах Подмосковья.

По городским улицам курсируют электробусы ПАО «КамАЗ» и ООО «ЛиАЗ». Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.

Электротранспорт обеспечивает высокий уровень сервиса и соответствует самым строгим стандартам безопасности. Низкопольные электробусы полностью приспособлены для комфорта маломобильных пассажиров. Для этого предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя. При необходимости он поможет войти в салон и покинуть его. Велосипеды, коляски или крупный багаж удобно размещать на накопительной площадке. Для зарядки гаджетов в салоне есть USB-слоты. Медиаэкраны показывают актуальную информацию о ближайших остановках и пересадках. Поддерживать оптимальную температуру салона в любое время года позволяет система климат-контроля. При открытии дверей срабатывает воздушная завеса. Предусмотрены также кнопки адресного открытия дверей. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри. Возле дверей расположены цифровые валидаторы, с помощью которых можно оплатить проезд любым удобным способом.

С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах есть адаптивное освещение салона, которое меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00, и увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута, позволяющий увидеть номер издалека. Кроме того, поддерживающий комфортную температуру в салоне электрический обогреватель не влияет на окружающую среду. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров, при этом вес машины остался прежним.

В Мосгортрансе работают более 14 тысяч высокопрофессиональных водителей. Свыше пяти тысяч из них управляют электробусами. Для обслуживания новой техники расширяется зарядная инфраструктура — в столице установлено уже свыше 470 ультрабыстрых зарядных станций. Ими оборудовали электробусные парки и 59 конечных станций на маршрутах.

Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в Троицком административном округе открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в ТиНАО. Год спустя на северо-западе построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке столицы.

По данным Мосэкомониторинга столичного Департамента природопользования и охраны окружающей среды, благодаря замещению автобусов электробусами в 2018–2025 годах в городе удалось избежать выброса в атмосферу около 1,3 тысячи тонн загрязняющих веществ и около 300 тысяч тонн эквивалента диоксида углерода. Только за 2025 год удалось избежать выброса около 380 тонн загрязняющих веществ и около 110 тысяч тонн эквивалента парниковых газов.

Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер столицы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.

Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети. За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».