Участок от «Селигерской» до «Дмитровского шоссе» хотят открыть в 2019 году

Участок от «Селигерской» до «Дмитровского шоссе» хотят открыть в 2019 году
Пресс-службы Мэра и Правительства Москвы. Денис ГришкинФото: Пресс-службы Мэра и Правительства Москвы. Денис Гришкин
Кроме того, на ветке строят электродепо «Лихоборы», в котором установят самое современное оборудование.

В 2019 году Люблинско-Дмитровскую линию продлят до Дмитровского шоссе. На данный момент уже открыли участок от станции «Марьина Роща» до «Петровско-Разумовской», в следующем будет запущен отрезок от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской». Об этом сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«На участке от станции “Петровско-Разумовская” до “Селигерской” длиной более шести километров расположатся три станции: “Окружная”, “Верхние Лихоборы” и “Селигерская”. Его строительная готовность на сегодня составляет 65 процентов», — сказал он.

Затем, в 2019 году, планируется открыть ещё две станции — «Улицу 800-летия Москвы» и «Дмитровское шоссе». Вместе с тем на салатовой ветке строят электродепо «Лихоборы».

«Работы по возведению основных конструкций здания завершены на 90 процентов. Также выполнена перекладка городской теплосети. Сейчас идёт сдача документации по подключению объекта к сетям теплоснабжения, осуществляются отделка и устройство основания для путей», — рассказал заммэра.

«Лихоборы» станут вторым электродепо на этой линии (первое — расширенные «Печатники») и полностью обеспечат составы Люблинско-Дмитровской линии необходимыми местами техобслуживания, планового и экстренного ремонта поездов.

В электродепо установят самое современное высокопроизводительное оборудование: стенды для диагностики, ремонта и испытания узлов и деталей, многоуровневые механизированные площадки для проведения технического обслуживания, а также металлообрабатывающую технику и приспособления для сборки крупных узлов и проведения пусконаладочных работ. Работать в депо будут около тысячи человек.