Шесть выделенных полос заработали в столице с 8 октября. Новая схема движения общественного транспорта внесла коррективы в привычные водителям маршруты. На каких улицах стоит быть внимательнее — в материале mos.ru.

Выделенные полосы для общественного транспорта открыли на Кремлёвском кольце, Таганской улице, Воздвиженке и участке Малой Дмитровки. Сквозные проезды для автобусов и троллейбусов появились на Садовом кольце.

«Организация выделенных полос в центре города призвана обеспечить пассажиров максимально быстрым наземным городским транспортом. По шести выделенным полосам, которые были введены 8 октября, с минимальными интервалами следуют более 20 маршрутов» — рассказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

Выделенка на Кремлёвском кольце проходит по крайней левой полосе навстречу автомобильному потоку. Автобусы и троллейбусы двигаются от Лубянской площади по Театральному проезду, улицам Охотный Ряд, Моховой и Боровицкой площади.

«Мы убедительно просим водителей быть предельно внимательными на участках дороги, где появились выделенные полосы: не выезжать на них и не мешать движению общественного транспорта», — сообщил первый заместитель руководителя Центра организации дорожного движения Правительства Москвы Александр Ходаков.

Транспортные потоки на пересечениях Театрального проезда и Неглинной улицы, Моховой улицы и Воздвиженки регулируют новые светофоры. Специалисты будут отслеживать ситуацию и вносить коррективы для равномерного проезда машин.

Пересечения Театрального проезда с улицей Рождественкой и улицы Охотный Ряд с Большой Дмитровкой останутся нерегулируемыми. «В этих местах водитель обязан пропустить общественный транспорт. Просим автомобилистов следить за дорожными знаками», — добавил Александр Ходаков.

Кроме того, на Садовом кольце заработали два сквозных проезда для общественного транспорта. Движение на этих участках регулируют при помощи специально установленных светофоров. Автобусы и троллейбусы выезжают напрямую с Долгоруковской улицы на Малую Дмитровку, а также с Большой Никитской улицы на Баррикадную.

Сеть наземного транспорта «Магистраль», связавшая отдалённые районы с центром города, позволила пассажирам добираться до работы, не спускаясь в метро. Внутри Садового кольца сейчас проходит 18 магистральных маршрутов. Ещё организовано 12 районных маршрутов и семь социальных.

С начала работы новой маршрутной сетью воспользовались уже 880 тысяч пассажиров. Ожидается, что в течение двух лет пассажиропоток в центре Москвы вырастёт до миллиона человек в день.

Подробнее о сети «Магистраль» — в спецпроекте mos.ru.

Сферы: Транспорт