Завершается строительство первого участка Третьего пересадочного контура метро

Завершается строительство первого участка Третьего пересадочного контура метро
Сейчас ведётся отделка станций и монтаж всех инженерных систем.

Первый участок Третьего пересадочного контура (ТПК) подземки готов почти на 80 процентов. Он включает пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».

«Основные строительные работы здесь завершены. Ведётся отделка станций, наладка и монтаж инженерных систем», — сообщил представитель компании-подрядчика Юрий Гаврилин. При этом были определённые сложности, связанные с расположением участка в плотной застройке.

Ранее заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил, что первый участок Третьего пересадочного контура планируется запустить до конца года.

Например, на станции «Петровский парк» строители уже выполнили большую часть работ. Сейчас они занимаются отделкой в вестибюлях и на платформе, а также монтируют эскалаторы.

В то же время 40-метровый подземный переход между станциями «Динамо» Замоскворецкой линии и «Петровский парк» откроется только в 2017 году. По словам Юрия Гаврилина, на этом участке очень непростая гидрогеологическая ситуация, что привело к усложнению технологии работ.

Всего же в ближайшие два с половиной года планируется построить и ввести в эксплуатацию четыре участка ТПК. До конца 2018 года будут открыты участки: «Авиамоторная» — «Рубцовская», «Петровский парк» — «Нижняя Масловка», «Хорошёвская» — «Мнёвники».

Длина ТПК составит 61 километр, а в его составе будет 28 станций. Запланировано 17 пересечений с радиальными ветками метро, семь пересечений с радиальными линиями железных дорог и ещё два с Московским центральным кольцом.

С запуском Третьего пересадочного контура горожане будут быстрее добираться из одного района в другой. Например, от «Калужской» до «Севастопольской» можно будет доехать за 10 минут вместо 35, а от «Ржевской» до «Авиамоторной» — за 12, а не за 20 минут, как сейчас.