Количество пассажиров на монорельсе за год снизилось на 14 процентов

Количество пассажиров на монорельсе за год снизилось на 14 процентов

Причиной снижения пассажиропотока стал запуск МЦК и новых станций Люблинско-Дмитровской линии.

За три квартала этого года монорельсом воспользовались на 14 процентов пассажиров меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Это связано с запуском МЦК и новых станций Люблинско-Дмитровской линии, сообщил заммэра в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта Максим Ликсутов.

С января по сентябрь прошлого года пассажирами монорельса стали 3,5 миллиона человек. В этом году этим видом транспорта воспользовались на 500 тысяч пассажиров меньше.

«Причина снижения пассажиропотока на монорельсе — это запуск Московского центрального кольца и трёх новых станций Люблинско-Дмитровской линии. Благодаря этому у горожан появилась возможность строить более короткие и удобные маршруты», — отметил Максим Ликсутов.

Московская монорельсовая транспортная система стала первой в России. Она открылась в Северо-Восточном округе столицы 20 ноября 2004 года. Маршрут начинается у станции метро «Тимирязевская», проходит по улице Фонвизина, пересекает линию Октябрьской железной дороги, идёт по улице Академика Королёва мимо телецентра и выходит к главному, а затем к северному выходу ВДНХ.

Запуск северного участка Люблинско-Дмитровской линии метро также разгрузит и серую ветку в часы пик примерно на 20 тысяч человек. Запуск новых станций обеспечил транспортом жителей Западного и Восточного Дегунина, Бутырского, Тимирязевского и Бескудниковского районов, а это около 450 тысяч человек.