Частные перевозчики в ТиНАО и Зеленограде перейдут на госконтракт в следующем году

Конкурсы на обслуживание городских маршрутов частными перевозчиками в Зеленограде, Троицком и Новомосковском округах объявят к 2017 году, сообщил замглавы столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрий Пронин.

«Вся транспортная реформа сейчас касается только границ старой Москвы, в пределах МКАД. Сейчас мы занимаемся просчётом параметров и составлением карты маршрутов по территориям ТиНАО и Зеленограда. К концу этого года — к началу следующего мы эту работу завершим и объявим конкурсные процедуры», — сказал он.

Реформа наземного транспорта, которая проходит в столице, позволила обновить автопарк частных перевозчиков: было закуплено около двух тысяч новых автобусов с кондиционерами. На многие маршруты впервые вышли автобусы большой вместимости. Коммерческий транспорт теперь обязан принимать карту «Тройка» и другие городские билеты. С 15 августа официально в столице работают только восемь частных компаний, которые заключили государственный контракт и готовы работать по новым правилам. Система мотивации для них рассчитана так, чтобы было невыгодно понижать уровень сервиса. За нарушения начисляются штрафные баллы, которые уменьшают оплату по итогам месяца.

По словам Дмитрия Пронина, каждый день их автобусами пользуются 800 тысяч человек. «Фактический пассажиропоток на новых городских автобусах частных перевозчиков с начала года превысил 45 миллионов пассажиров, из которых более 16 миллионов — люди с правом льготы», — рассказал замглавы Департамента транспорта.

За месяц после окончательной замены маршрутных такси новыми автобусами воспользовались более 12 миллионов человек, из них более четырёх миллионов — школьники, пенсионеры и другие льготники.

75 процентов участников опроса Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета положительно оценили обновление парка частников. Главным преимуществом новых автобусов пассажиры назвали удобство оплаты проезда — в них появились валидаторы, которые принимают все городские билеты. А если покупать так называемые длинные проездные (ТАТ или «Единый» на 60 поездок) стоимость проезда в среднем снижается на 30 процентов.

Дмитрий Пронин добавил, что работу наземного транспорта корректируют по просьбам пассажиров. При Департаменте транспорта работает штаб, который анализирует работу маршрутов и ежедневно адаптирует график движения, учитывая пожелания москвичей. «Продлены трассы трёх маршрутов, у 149 маршрутов изменены интервалы движения, добавлен 171 автобус, принято решение об организации 20 остановок по итогам обращений пассажиров», — сказал он.

Обращения в основном касаются работы перевозчиков на новых маршрутах. Кроме того, поступают жалобы на конкретных водителей, нелегальных перевозчиков, просьбы добавить остановки и скорректировать маршруты.