В маршрутках в СЗАО начнут принимать ТАТ, «Тройку» и «Единый»

Жители СЗАО с 30 сентября смогут ездить на маршрутках по проездным. Микроавтобусы голубого цвета, оборудованные по новому стандарту, будут ходить от станции метро «Сходненская» до Налогового городка.

Первая частная компания-перевозчик, обслуживающая маршруты наземного транспорта по госконтракту, начнёт работу в Москве с 30 сентября, сообщает пресс-служба столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Микроавтобусы появятся на двух маршрутах в Северо-Западном округе — 199К и 368 и будут следовать от станции метро «Сходненская» до Налогового городка.

Ожидается, что за первый год маршрутками воспользуются около 922 тысяч пассажиров.

Микроавтобусы можно отличить по голубому цвету бренда «Московский транспорт». На бортах машин размещён логотип городского пассажирского транспорта и обязательно — название компании. В темноте маршрутки можно будет узнать по светодиодным указателям.

В салоне предусмотрено электронное табло с бегущей строкой, информирующей о времени, температуре и названиях остановок. Остановки также будет объявлять автоинформатор.

В салоне каждого микроавтобуса установлен валидатор. Пассажиры смогут оплатить проезд билетами «Тройка», «Единый», «90 минут» или «ТАТ».

Пол в новых маршрутках имеет противоскользящее покрытие, в салоне предусмотрены аварийный люк и кондиционер. Кроме того, в машинах установлены современная система пожаротушения, ГЛОНАСС, «тревожная кнопка» в кабине водителя и видеокамеры.

Победителем первого аукциона на обслуживание частными перевозчиками городских маршрутов в рамках реформы наземного пассажирского транспорта стала компания «АвтоКарз». 28 сентября комиссия ГКУ «Организатор перевозок» проверила, отвечает ли автопарк компании новым требованиям. «По результатам проверки комиссия выписала протокол о соответствии транспорта компании всем требованиям госконтракта», — отметили в пресс-службе.

В Департаменте уточнили, что маршрут 199К заменит существующий 178М, а маршрут 368 организован вместо 368М.

Реформа наземного городского пассажирского транспорта призвана включить частные маршрутки в единую транспортную систему столицы. До конца 2016 года город передаст частным компаниям 211 маршрутов в девяти округах.

Как ранее отметил заместитель Мэра Москвы в Правительстве, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, единые требования позволят сделать столичный транспорт более безопасным, улучшить экологическую ситуацию в городе и в среднем на 40 процентов снизить стоимость проезда на ряде маршрутов.