Эстакаду на Аминьевском шоссе планируют открыть в октябре

Эстакаду на Аминьевском шоссе планируют открыть в октябре
Строительство южного участка Северо-Западной хорды должны завершить в сентябре следующего года.

В октябре этого года в столице планируют открыть отрезок южного участка Северо-Западной хорды — эстакаду на Аминьевском шоссе. «Эстакада на Аминьевском шоссе будет сдана где-то в октябре 2016 года, эстакада на улице Рябиновой — в сентябре 2016 года, а самый сложный участок с выходом на улицу Мосфильмовскую — в 2017 году», — рассказал первый заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Пётр Аксёнов.

Работы на южном участке хорды, который включает Рябиновую улицу, Аминьевское шоссе, улицу Генерала Дорохова, планируют закончить в сентябре следующего года. В это же время начнут работать очистные сооружения на улице Дорохова и возле Аминьевского шоссе. Ещё одни очистные сооружения будут на реке Сетуни, всё оборудование для них уже смонтировано.

Северо-Западная хорда является ключевым транспортным проектом ближайших лет

Северо-Западная хорда длиной около 29 километров объединит четыре округа столицы — Западный, Северо-Западный, Северный и Северо-Восточный. Она пройдет от Сколковского шоссе по улицам Витебской, Кубинке, Боженко, Ярцевской, Крылатской, Нижние Мнёвники, Народного Ополчения, Алабяна, Балтийской, Большой Академической, 3-му Нижнелихоборскому проезду, далее по участкам вдоль Малого кольца Московской железной дороги до проезда Серебрякова с выходом на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода.

Северо-Западная хорда улучшит дорожную ситуацию на Третьем транспортном кольце, МКАД, Садовом кольце, Ленинградском и Волоколамском шоссе и других магистралях. По словам Петра Аксёнова, основная цель хорды — разгрузить транспортные потоки из «Сколкова».

На протяжении всей трассы запроектировано два моста, семь тоннелей и 16 эстакад. Здесь также появится 30 пешеходных переходов, в которых планируют установить 52 лифта. На площадках хорды задействованы около пяти тысяч человек: укладчики инженерных коммуникаций, прокладчики кабелей, рабочие, занятые строительством переходов и мостовых сооружений. Они трудятся посменно, но на Аминьевском шоссе работы идут практически в одну смену из-за близости жилой застройки.