Строительство подземного перехода возле станции метро «Нижегородская улица» завершено на 80 процентов

Строительство подземного пешеходного перехода под Рязанским проспектом возле будущей станции «Нижегородская улица» выполнено на 80 процентов, рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв.

«Переход пройдёт от западного вестибюля станции “Нижегородская улица” на чётную сторону Рязанского проспекта», — уточнил он.

Станция находится возле пересечения Рязанского проспекта с Московским центральным кольцом (МКЖД). Сейчас рабочие выносят из зоны строительства инженерные коммуникации, ограждают котлован и возводят центральные колонны. Также ведётся строительство переходной камеры за станцией «Нижегородская улица» для стыковки двухпутного тоннеля Кожуховской линии с двумя однопутными тоннелями Третьего пересадочного контура (ТПК) метро.

Участок Кожуховской линии от «Нижегородской улицы» до станции «Косино» строят по новой технологии — с двухпутными тоннелями, где по одному тоннелю движутся два поезда в разных направлениях, и «береговым» типом станций. «В дальнейшем она станет частью крупного транспортно-пересадочного узла, который свяжет метро, МКЖД и Горьковское направление железной дороги», — добавил Андрей Бочкарёв.

Световой лабиринт и реки: москвичам представили дизайн станций Кожуховской ветки

Девять станций, семь районов: как розовая ветка улучшит жизнь москвичей

Длина Кожуховской ветки от станции «Некрасовка» до «Нижегородской улицы» составит 15,2 километра. Розовой линией будут пользоваться жители районов Лефортово, Нижегородский, Рязанский, Текстильщики, Кузьминки, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка и городского поселения Люберцы.