Москва занимает седьмое место по вводу недвижимости среди крупнейших городов мира

Москва занимает седьмое место по вводу недвижимости среди крупнейших городов мира
За последние пять лет благодаря новой градостроительной политике Москва решила ряд важных проблем мегаполиса. Ежегодно в столице вводят миллионы квадратных метров недвижимости, десятки социальных объектов и сотни километров дорог.

Москва за последние пять лет пережила кардинальные перемены в градостроительной политике. Теперь столицу строят по принципу полицентричности, то есть новые центры притяжения людей создаются за пределами Третьего транспортного кольца. Чтобы сократить лишние поездки по городу, при строительстве новых микрорайонов стараются сбалансировать количество жилья и рабочих мест. Транспортную, инженерную и социальную инфраструктуру теперь строят на опережение, а от точечной и уплотнительной застройки решено отказаться совсем. Все эти задачи каждый год включают в Адресную инвестиционную программу.

«Прошедшие пять лет для градостроительного развития Москвы и строительного комплекса стали знаковыми и самыми динамичными за всю её историю. Принятое Мэром Москвы Сергеем Собяниным решение о разработке программы “Градостроительная политика” позволило системно увязать стратегическое и территориальное планирование, обеспечить координацию строительства жилой и коммерческой недвижимости с социальной, транспортной и инженерной инфраструктурой, объединить нормативно-правовое, научно-методическое и информационное обеспечение в единый комплекс», — рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, основная цель программы — создание города, удобного для людей.

Недвижимость: жильё и коммерческие объекты

Общий фонд городской недвижимости за пять вырос на 10 процентов. За это время ввели в эксплуатацию 41 миллион квадратных метров новых зданий и сооружений. Российская столица занимает седьмое место по вводу недвижимости на душу населения среди крупнейших городов мира, добавил Марат Хуснуллин.

Темпы жилищного строительства за пять лет выросли вдвое — введено более 15 миллионов квадратных метров жилья. Заканчивается программа сноса старых пятиэтажек — из 1722 домов осталось разобрать 111. Их жители переезжают в новые современные дома в том же районе.

Застраиваются в основном новые округа и бывшие промзоны — примерно 50 процентов всей новой недвижимости возводится на этих территориях. Только в ТиНАО сдано восемь миллионов квадратных метров недвижимости, в том числе 5,8 миллиона жилья.

В прошлом году столица добилась рекордных показателей по вводу недвижимости — строители сдали более девяти миллионов квадратных метров, включая 3,8 миллиона квадратных метров жилья. Это в полтора раза больше по сравнению с 2010 годом, а если говорить о жилье — в два раза. Причём 84 процента введённой недвижимости построили за счёт частных инвестиций.

Среди самых крупных строек — ледовый дворец «Парк легенд» на территории ЗИЛа, башни «Око» и «Эволюция» в «Москва-Сити», первая очередь технопарка МФТИ, Центральный детский магазин на Лубянке, океанариум на ВДНХ, театр «Геликон-опера», музыкальное училище имени Гнесиных, музыкальная школа имени Танеева и другие. Завершены и несколько объектов долгостроя, например административно-офисный центр в Оружейном переулке и торгово-складской комплекс на улице Автозаводской.

Ледовый дворец «Парк легенд»Башня «Эволюция»Технопарк МФТИОкеанариум на ВДНХТеатр «Геликон-опера»Музыкальное училище имени Гнесиных

Детские сады, школы и больницы

За пять лет в Москве появилось около 240 новых зданий детских садов и школ, строительство 51 из которых оплатил бизнес. Более 77 тысяч детей получили возможность посещать новые образовательные учреждения.

В Троицком и Новомосковском округах построили 29 школ и детских садов, девять объектов здравоохранения.

Всего же за это время было введено 380 социальных объектов — помимо детсадов и школ, это более 50 объектов здравоохранения, 55 спортивных объектов и свыше 30 учреждений культуры. Среди них крупнейшие городские стадионы «Открытие Арена» («Спартак») и «ВТБ Ледовый дворец» («Парк легенд»).

Cтадион «Открытие Арена»

В планах на ближайшие три года ещё 282 таких объекта.

Как правило, инвесторы передают построенные учреждения в собственность города в счёт выполнения обязательств по заключённым контрактам. Москвичи при этом получают больше новых мест в детских садах и школах, что особенно актуально в спальных районах.

Дороги и транспорт

Развитие транспортной инфраструктуры остаётся основным приоритетом в градостроительной политике столицы. В течение пяти лет было построено более 400 километров дорог, в том числе 118 искусственных транспортных сооружений — эстакад, тоннелей и мостов — и 140 внеуличных пешеходных переходов. Это 10 процентов от всей существовавшей улично-дорожной сети города.

Были реконструированы восемь вылетных магистралей, а для общественного транспорта по Москве на 150 километров протянулись выделенные полосы.

«Эти работы позволяют обеспечить для населения удобную транспортную доступность любой части города, повышают инвестиционную привлекательность территорий», — пояснил Марат Хуснуллин.

Закончены все транспортные объекты долгостроя прежних лет. В их числе Алабяно-Балтийский тоннель, Варшавское шоссе от МКАД до Щербинки (реконструкция), направленные эстакады-съезды на пересечении МКАД с проспектом Маршала Жукова, Краснопресненский проспект от Живописной улицы до Силикатного проезда (реконструкция), второй автодорожный выезд из района Куркино, магистраль между Звенигородским шоссе и деловым центром «Москва-Сити».

Всё это помогло снизить загруженность улиц и шоссе на 16 процентов. В итоге Москва перестала быть лидером по пробкам среди мировых мегаполисов.

Метро с 2011 года выросло на 11 процентов — построены 34 километра новых линий, 18 станций и один дополнительный вестибюль. В районе новых станций живут, работают или учатся около полутора миллионов москвичей. Метро уже добралось и до территории ТиНАО — там открыты станции «Румянцево» и «Саларьево».

Сегодня в проектировании и строительстве находятся ещё 78,5 километра линий и 35 станций метро, четыре электродепо, 87 эстакад, мостов и тоннелей и 48 пешеходных переходов.

Развёрнуто масштабное строительство транспортно-пересадочных узлов. Всего в Москве планируется построить 169 капитальных ТПУ. Градостроительный потенциал развития их территорий составит 14,5 миллиона квадратных метров недвижимости.

В этом году будет реализован один из самых масштабных проектов города — будет запущено пассажирское движение по Московской кольцевой железной дороге. Её интегрируют с метро и сделают фактически новой наземной кольцевой линией. Это снизит нагрузку на действующую Кольцевую примерно на 15 процентов. Также уменьшится нагрузка на городские вокзалы и платформы радиальных направлений железной дороги.

Новые достопримечательности

В Москву приходят уникальные проекты мирового уровня. Среди самых крупных — парк «Зарядье» у стен Кремля и «Остров мечты» в Нагатинской пойме.

Первый парк площадью 10,9 гектара возводится на месте снесённой гостиницы «Россия». Его планируют открыть уже в конце следующего года. Ежегодно его смогут посещать около 12 миллионов человек. Здесь создадут уникальный ландшафт, построят филармонию, смотровые площадки, музеи и кафе. Сейчас в «Зарядье» строят сразу несколько объектов: медиацентр, ледяную пещеру, «Заповедное посольство», кафе и ресторан.

Парк «Зарядье»

«Остров мечты» появится на месте бывшей промзоны в 2018 году. Здесь будет более 40 аттракционов, ландшафтный парк, концертный зал, яхтенная школа, магазины игрушек и даже 25-метровый замок Снежной королевы. Посещать московский Диснейленд смогут около 10 миллионов человек в год. Работать он будет круглый год, независимо от погоды.

Парк «Остров мечты»

Одним из самых благоустроенных и современных районов Москвы скоро станет территория бывшего завода имени Лихачёва. Благодаря реорганизации промзоны здесь появится 45 тысяч новых рабочих мест и квартиры для 30 тысяч москвичей. Всего в планах построить 900 тысяч квадратных метров жилья, школ, детских садов, поликлиник, а заводские помещения переоборудуют в административно-деловые центры.

За три года на месте промзоны будет построено около 20 километров новых дорог, которые свяжут с существующими. В частности, здесь планируют возвести эстакаду через железнодорожные пути, а также связку между платформой ЗИЛ и станцией метро «Технопарк».