Центральный участок зелёной ветки будет закрыт на ремонт 19 июня

Центральный участок зелёной ветки будет закрыт на ремонт 19 июня
Поезда не будут ходить от «Белорусской» до «Новокузнецкой».

Участок Замоскворецкой линии метро от станции «Белорусская» до станции «Новокузнецкая» закроют для пассажиров в воскресенье, 19 июня, сообщил первый заместитель начальника дирекции инфраструктуры Московского метрополитена Роман Цуканов.

В течение суток на станциях зелёной ветки будут обновлять инфраструктуру путей: ремонтировать рельсы и шпалы, искать и устранять дефекты. Удлинённые технологические окна позволяют делать эту работу эффективнее: в ходе такого перерыва можно выполнить то, на что обычно требуется около месяца работы по ночам.

В этом году запланировано 20 технологических окон, и предполагается, что за это время будет заменено 85 километров рельсового полотна. С начала года их было уже семь: на Серпуховско-Тимирязевской, Арбатско-Покровской, Замоскворецкой, Таганско-Краснопресненской, Сокольнической и Калужско-Рижской линиях.

При этом постоянные проверки в метро не прекращаются, каждую линию диагностируют не менее восьми раз в месяц, отметил Роман Цуканов. «По каждой линии не менее четырёх раз в месяц проезжают наши диагностические комплексы, мобильные средства — это в графике движения поездов. И в ночные технологические окна не реже четырёх раз в месяц мы проверяем линии съёмными диагностическими средствами», — пояснил он.

Сотрудники подземки при помощи специальных диагностических поездов, мобильных лабораторий и путём непосредственного осмотра выявляют элементы пути, устройства и сооружения, которые требуют ремонта или замены. А этим летом у них появится новое оборудование.

«В московском метро в июле этого года запустят новый самоходный многофункциональный диагностический комплекс. Он может работать в автономном режиме даже без напряжения на контактном рельсе», — рассказал Роман Цуканов. Новый комплекс способен непрерывно контролировать путевую инфраструктуру метро на скорости до 80 километров в час.