Центральный участок зелёной ветки будет закрыт на ремонт 19 июня

Участок Замоскворецкой линии метро от станции «Белорусская» до станции «Новокузнецкая» закроют для пассажиров в воскресенье, 19 июня, сообщил первый заместитель начальника дирекции инфраструктуры Московского метрополитена Роман Цуканов.

В течение суток на станциях зелёной ветки будут обновлять инфраструктуру путей: ремонтировать рельсы и шпалы, искать и устранять дефекты. Удлинённые технологические окна позволяют делать эту работу эффективнее: в ходе такого перерыва можно выполнить то, на что обычно требуется около месяца работы по ночам.

В этом году запланировано 20 технологических окон, и предполагается, что за это время будет заменено 85 километров рельсового полотна. С начала года их было уже семь: на Серпуховско-Тимирязевской, Арбатско-Покровской, Замоскворецкой, Таганско-Краснопресненской, Сокольнической и Калужско-Рижской линиях.

При этом постоянные проверки в метро не прекращаются, каждую линию диагностируют не менее восьми раз в месяц, отметил Роман Цуканов. «По каждой линии не менее четырёх раз в месяц проезжают наши диагностические комплексы, мобильные средства — это в графике движения поездов. И в ночные технологические окна не реже четырёх раз в месяц мы проверяем линии съёмными диагностическими средствами», — пояснил он.

Сотрудники подземки при помощи специальных диагностических поездов, мобильных лабораторий и путём непосредственного осмотра выявляют элементы пути, устройства и сооружения, которые требуют ремонта или замены. А этим летом у них появится новое оборудование.

«В московском метро в июле этого года запустят новый самоходный многофункциональный диагностический комплекс. Он может работать в автономном режиме даже без напряжения на контактном рельсе», — рассказал Роман Цуканов. Новый комплекс способен непрерывно контролировать путевую инфраструктуру метро на скорости до 80 километров в час.