Станцию метро «Владыкино» и одноимённую платформу МКЖД свяжет переход

Станцию метро «Владыкино» и одноимённую платформу МКЖД свяжет переход
Надземный переход протянется на 160 метров. Сейчас завершается монтаж основных металлоконструкций.

Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Владыкино» соединит одноимённую станцию метро серой ветки и платформу Московской кольцевой железной дороги (МКЖД). Чтобы сделать пересадку, пассажирам не придётся выходить на улицу. Надземный переход, который соединит метро и МКЖД, протянется на 160 метров. Сейчас строители заканчивают монтировать основные металлоконструкции, рассказали в Департаменте строительства.

В ТПУ также будет зал с билетными кассами, турникетами и эскалаторами, по которым можно добраться до платформы второго кольца. Входы в здание пересадочного узла появятся с обеих сторон от железной дороги: первый — со стороны Сигнального проезда, второй — на Станционной улице. Рядом сделают площадку для стоянки и разворота автобусов.

«В настоящее время строительно-монтажные работы развёрнуты на всех транспортно-пересадочных узлах на МКЖД. Всего на железнодорожном кольце будет построен 31 ТПУ, почти половина из них сегодня находится в высокой степени готовности. Ежедневно на строительстве ТПУ задействованы более 1600 человек», — сказал глава Департамента Андрей Бочкарёв. По его словам, строить ТПУ «Лужники» уже закончили.

Малое кольцо железной дороги, которое станет полноценным лёгким метро, протянется на 54 километра. Открыть движение по нему планируют до конца года. Здесь будет 17 пересадок на 11 линий метро и 10 пересадок на девять радиальных направлений железной дороги.

Оплачивать поездки можно будет с помощью городских билетов. Пересадки с МКЖД на метро будут бесплатными в течение полутора часов. По МКЖД запустят более 100 пар высокоскоростных поездов, которые могут разгоняться до 120 километров в час. Ходить они будут с интервалом движения шесть минут в часы пик. В вагонах установят системы климат-контроля, в поездах и на станциях — туалеты.

Только в первый год эксплуатации второе кольцо сможет перевезти около 75 миллионов человек.

Как будут выглядеть 22 из 31 ТПУ, можно посмотреть на портале Стройкомплекса.