Строительство и реконструкция

Началось строительство выхода со станции метро «Раменки» на Мичуринский проспект

Началось строительство выхода со станции метро «Раменки» на Мичуринский проспект
Станция запроектирована с двумя подземными вестибюлями, выходы из которых ведут на обе стороны Мичуринского проспекта.

В столице началось строительство одного из выходов со станции метро «Раменки» на нечётную сторону Мичуринского проспекта, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв.

«Станция запроектирована с двумя подземными вестибюлями, выходы из которых ведут на обе стороны Мичуринского проспекта. Вестибюли будут связаны с платформой эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан», — сказал он.

Строительство станции ведётся с 2013 года. Сейчас на стройплощадке засыпают котлован, а на платформе ведутся отделочные работы, монтаж оборудования и инженерных коммуникаций.

Станция метро «Раменки» откроется на участке Калининско-Солнцевской ветки длиной около 7,5 километра. Он состоит из трёх станций: «Минской», «Ломоносовского проспекта» и «Раменок».

Калининско-Солнцевская линия метро появится в Москве в 2020 году. Новая ветка формируется. Первый участок от «Делового центра» до «Парка Победы» уже сдан в эксплуатацию. Второй, в составе которого станция «Раменки», введут до конца этого года. Третий участок — от «Раменок» до «Рассказовки» — планируется открыть в 2017 году.

Ввод западного участка Калининско-Солнцевской ветки улучшит транспортное обслуживание более чем 600 тысячам москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарёво-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, а также в деревне Рассказовке и поселениях Внуковском и Московский.