Главархив рассказал, о чем писали в июльских номерах газет 1972 года

Статьи «Вечерней Москвы» 1972 года показывают, как развивался город  50 лет назад. Эпоха научного прогресса набирала обороты, а новости города отражали тенденцию повсеместного внедрения технологий в жизнь москвичей. Газета «Вечерняя Москва» от 1 июля 1972 года сообщала: к живописным зонам отдыха Подмосковья по реке ходят скоростные теплоходы типа «Ракета». Из людного города в жаркий день можно было отправиться в Тишково, Витенево, Солнечную поляну или Клязьминский пансионат. Теплоход на подводных крыльях стал символом советской эпохи в фотографиях, открытках, документальных фильмах.

В том же номере объявлялось о начале продаж единых билетов на смешанные «воздушно-морские» путешествия. Для желающих отдохнуть у моря Центральное агентство воздушных сообщений организовало новый маршрут. Самолет доставлял москвичей в Одессу, а оттуда на теплоходах шли рейсы до Ялты, Сочи, Сухуми и Батуми.

А тем временем в Московском речном техникуме вовсю готовились будущие капитаны. Полоса газеты «Вечерней Москвы» от 15 июля 1972 года посвящена парусному походу учащихся по Москве-реке на яхтах, ялах и моторных лодках. Регата проходила по местам боевой славы, а ее участники встретились с участниками сражений. А студенты - инженеры тем временем отправились в мотопробег на 4500 километров по местам где, когда-то кипели бои. Интересной особенностью поездки стали «трудовые десанты»: участники помогали в уборке урожая совхозам, где останавливались в ходе пробега. 

А в газетной вырезке «Вечерней Москвы» от 24 июля 1972 года указано, что в Лужниках перед Малой спортивной ареной проходил третий этап «Кубка дружбы» социалистических стран» в гонках на маленьких автомобилях-картингах. Наиболее быстрой и юркой оказалась машина, которую вел Хайнер Шульц из ГДР, а в командном споре впереди оказались картингисты Чехословакии.

«По московской улице, вдоль решетки зоопарка, идет девочка. Неожиданно около нее появляется черная пантера... Черная пантера в Москве средь бела дня?» Это цех комбинированных съемок и студия «Мультфильм» подарили юным зрителям новый фильм «Ох уж эта Настя!» - указано в номере «Вечерней Москвы».

Заканчивалась реконструкция Курского вокзала, сегодня сохранившего черты модернизма 1970-х годов в своих сводах, а у Павелецкого вокзала заложили фундамент нового почтамта. А в Зеленограде был построен комплекс зданий учебного института электронной техники из пяти корпусов, о чем указано в той же газете от 21 июля 1972 года. Новые корпуса были облицованы материалами из Прибалтики, а интерьеры выполнены с применением ценной древесины, мрамора, гранита.

А тем временем облик нового района столицы, еще недавно большой деревни Выхино, менялся на глазах. Были построены десятки многоэтажных домов, открыты детские сады и школы, как указано в номере той же газеты от 3 июля 1972 года. А в «Вечерней Москве» от 10 июня сообщается, что в Теплом стане началась установка телефонов-автоматов. Сегодня этот объект инфраструктуры города уже ушел в прошлое, но в памяти многих поколений москвичей остались удобные кабинки, где за несколько монет можно было совершить телефонный звонок.

Среди новостей о возведении новых зданий и различных форм активности москвичей в газетах «Вечерняя Москва» можно встретить рекламу кондитерских изделий - мармелада и драже от Московской конторы Росбакалеи. Перечислены ингредиенты сладостей той эпохи - какао-порошок, фрукты, ягоды и орехи.

Город развивался. Заголовки статей тех лет во многом созвучны и современным новостям об открытии новых школ, научных комплексов. На Волоколамском шоссе началась постройка уникального автопарка с закрытой стоянкой машин, рассчитанного на новейшую модель автобуса «ЛИАЗ-677». Это был первый в СССР автобус с автоматической коробкой передач.

Статьи 1972 года дают представление о развитии города и жизни москвичей. Таким бурным и разнообразным был облик города 50 лет назад. А сегодня инфраструктура города выходит на новый уровень технологий - энергосберегающих и экологичных.