Даешь экстренные службы: Главархив – о том, как поменялась работа скорой помощи в 1940-х годах

В начале 1945 года обстановка на фронте всё больше указывала на скорое падение «Тысячелетнего рейха». Это позволило перераспределить часть ресурсов на мирные нужды: например, удалось восстановить и улучшить работу столичной скорой медицинской помощи.

К февралю 1945 года Моссовет разработал план действий по расширению автобазы скорой помощи Горздравотдела, а также меры по повышению эффективности оказания неотложной медицинской помощи. Главархив сохранил документы, где содержится информация о том, как и в каких направлениях проводилась работа по расширению столичной автобазы скорой помощи.

Сразу после выхода решения Моссовета, в начале февраля 1945 года, стартовала работа. Вначале взялись за ремонт тех машин, что уже входили в состав автобазы скорой помощи. Так, ремонт ожидали почти 100 транспортных средств. По плану завершить эти мероприятия необходимо было до конца осени 1945 года. По указу Моссовета трест Мосавтотехснаб обеспечил автобазе 100 штук аккумуляторов, 300 килограмм серной кислоты для них и 50 штук аккумуляторных банок.

Горплан же выделил 200 покрышек, различных автодеталей и инструментов на общую сумму в 70 тысяч рублей. Помогло автобазе тогда и участие первого автомобилестроительного предприятия России – завода имени Сталина (ЗИСа). Завод изготовил 60 комплектов рессор и 15 единиц моторов. Но дело было не только в ремонте. Например, столичному заводу «Аремкуз» поручили произвести 30 кузовов для санитарных автомашин.

Также автобазе скорой помощи выделялись станки и материалы для работы на них. Сюда поступило шесть тонн авто-рессорной стали, пять электромоторов, два револьверных станка, один газосварочный аппарат, токарный и кругло-шлифовочный станки, строгальный станок «Шеппинг», поперечно-строгальный, заточный, сверлильный и настольный – по одному станку каждого вида.

Обратили внимание и на внешний вид сотрудников: как на выездной персонал медицинских бригад, так и на водителей. Работникам не хватало форменной одежды, поэтому Управлению легкой промышленности выделили 1600 метров сукна и 3200 метров хлопчатобумажных тканей на пошив 300 комплектов шинелей, фуражек и летних костюмов. Одеть медперсонал требовалось до 15 июня 1945 года.

Также следили и за квалификацией рабочих кадров: начальники управлений авторемзаводов, автогрузового и пассажирского транспорта, жилищного и культурно-бытового строительства отправляли на постоянную работу в автобазу скорой помощи рабочих не ниже 4-го разряда. Новых водителей обучал Горздравотдел. Тогда для этого отобрали 100 человек из обслуживающего персонала учреждений Горздравотдела.

Разбирались и с помещениями автобазы. Так, на третьем этаже здания располагалось общежитие, а одно из помещений первого этажа играло роль столовой. В итоге общежитие решили перенести в одно из бомбоубежищ. Также Управлению жилищного строительства поручили капитальный ремонт и частичную реконструкцию всей автобазы. Планировалось построить и новые помещения для машин скорой помощи: Горздравотдел разрабатывал проект нового задания, а Управление по делам архитектуры подбирало для этих целей земельный участок.

Подумали и о бесперебойной работе скорой помощи: подключили автобазу к раздаточной бензоколонке. На заправку санитарных машин скорой каждый день выделялось минимум 2000 литров бензина, лимит составлял 5000 литров, а машины скорой могли заправляться во всех бензоколонках города без очереди.