Ломоносовский

Современный Ленинский проспект раньше был частью дороги из Москвы в Калугу и Боровск. В конце XVI века рядом с Калужской дорогой был построен Донской монастырь, а саму дорогу пересекал земляной вал с Калужскими воротами, которые располагались вблизи современной площади Гагарина. С тех пор топонимика этих мест так или иначе была связана с Калугой.

На Калужской дороге происходили значимые для страны исторические события. В 1612 году по ней подходили к Москве польские интервенты. В XVII веке в начале Калужской дороги (в районе современной Октябрьской площади) находились оживленные торговые ряды, там же вплоть до 1785 года располагался знаменитый в те времена Калужский острог, где содержались воры и разбойники. В 1812 году по Калужской дороге бежала из Москвы армия Наполеона. До начала XX века окрестности дороги были застроены невзрачными деревянными домиками, хотя ближе к современному Нескучному саду сохранялись летние резиденции Голицыных, Трубецких, Демидовых. Вымощена булыжником была только центральная часть дороги, улица освещалась керосиновыми и газовыми фонарями.

Но все изменил XX век. В 1936 году был принят генеральный план развития Москвы, согласно которому столица развивалась в юго-западном направлении. Тогда же началось строительство аэропорта Внуково. Ведущую к аэропорту дорогу расширили, деревянные дома снесли, провели электрическое освещение. На месте бывших огородов Донского монастыря построили научно-исследовательские институты, а напротив — многоэтажные жилые дома. Модернизация дороги длилась до 1962 года, когда была построена крупная по тем временам развязка у площади Калужская Застава (сейчас — площадь Гагарина). К этому времени дорога уже была переименована (в 1957 году) в Ленинский проспект, который стал одним из крупнейших в столице.

Ленинский и по сей день является вторым по ширине проспектом Москвы после Ленинградского. Его ширина достигает 120 метров. Кроме того, Ленинский проспект — единственная в Москве радиальная магистраль, не меняющая название на всем протяжении от Садового кольца до МКАД. До 1985 года Ленинский проспект был и самой длинной улицей Москвы, но после включения Бутова в состав столицы он утратил этот статус в пользу Варшавского шоссе.