Дорогомилово

Дорогомиловская слобода была заселена еще в XIII веке. Это было одно из сел, составлявших окружение небольшого укрепленного городка — Москвы.
XIV век — земли переходят во владение ростовских епископов, позднее митрополитов.
XVI век — на месте Дорогомиловского брода устроен паромный и лодочный перевоз, а через сто лет здесь построили наплавной мост, по которому в 1606 году проехала невеста Лжедмитрия I Марина Мнишек со своей свитой.
До конца XVIII века это слобода государевых ямщиков, затем территория заселяется мелкими торговцами и ремесленниками.
В 1742 году возведен Камер-Коллежский вал. На Можайской дороге устроена Дорогомиловская застава — один из городских пограничных пунктов Москвы.
1771 год — появление Дорогомиловского православного кладбища за Дорогомиловской заставой.
В 1812 году через Дорогомилово вошла в Москву армия Наполеона. В Филях прошел знаменитый совет, решивший судьбу Москвы.
В конце XIX века заработали промышленные предприятия: фабрика для выработки красильно-древесных экстрактов (1883 год), Трехгорный цементный завод (1894 год) и Трехгорный пивоваренный завод (1875 год).
В 1899 году открыт Брянский (ныне Киевский) вокзал.
В 1905 году артиллерия царских войск вела из Дорогомилова обстрел восставшей Пресни.
1909 год — пущен электрический трамвай.
В 1930–1960-е реализуется сталинский план реконструкции Москвы: возводят первые жилые многоэтажки, застраивают набережные Москвы-реки и мостят улицы гранитом.
В 1937 году Москва обзаводится второй линией метро (ныне Арбатско-Покровская линия).
1957 год — построена гостиница «Украина».
В 1960–1970-е строятся сталинки повышенной комфортности. Такие дома изначально предназначались для советской элиты.
В 1995 году Дорогомилову присвоен статус района Москвы.
В 2001 году построен участок Третьего транспортного кольца.
2003 год — открыта станция «Парк Победы» Солнцевской линии метро.