Доходы от зеленых облигаций направят на финансирование городских экопроектов

Поделиться
Доходы от зеленых облигаций направят на финансирование городских экопроектов
Фото М. Денисова. Mos.ru
Речь идет о строительстве Большой кольцевой линии метрополитена, а также обновлении автобусного парка столицы.

Правительство Москвы утвердило концепцию зеленых облигаций. Соответствующее распоряжение подписал Сергей Собянин.

Документ соответствует принципам зеленых облигаций — 2018 (Green Bond Principles 2018) Международной ассоциации рынков капитала (International Capital Market Association, ICMA), а также методическим рекомендациям по развитию инвестиционной деятельности в сфере зеленого финансирования в Российской Федерации, разработанным «ВЭБ.РФ».

В настоящее время Московская биржа прорабатывает возможность изменения правил листинга, которые позволят зеленым облигациям регионов и муниципалитетов России обращаться в секторе устойчивого развития. После изменения этих правил зеленые облигации Москвы смогут приобретать инвесторы, заинтересованные в экологически ответственном размещении своих средств.

Эквивалент полученных от размещения зеленых облигаций средств Правительство Москвы будет направлять на финансирование и рефинансирование городских экологических проектов. Они направлены на снижение выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта.

Согласно концепции зеленых облигаций, в 2021–2023 годах будут финансироваться проекты по обновлению автобусного парка Москвы, а также строительство Большой кольцевой линии метро (БКЛ).

Закупка электробусов

Выбросы загрязняющих веществ одного автобуса класса «Евро-4» составляют 290,5 килограмма в год, экологического класса «Евро-5» — 219 килограммов в год. При этом косвенные выбросы загрязняющих веществ, которые возникают в результате выработки электроэнергии для подзарядки одного электробуса, составляют всего лишь около 30 килограммов в год. Выбросы углекислого газа дизельного автобуса в среднем оцениваются в 64,9 тонны в год, выбросы электробуса — 4,4 тонны в год.

Таким образом, замена одного дизельного автобуса на электробус обеспечивает:

— снижение выбросов загрязняющих веществ на 260,5 килограмма в год для класса «Евро-4» и на 189 килограммов в год для класса «Евро-5»;

— сокращение выбросов углекислого газа в среднем на 60,5 тонны в год.

Сегодня в городе работает около 600 электробусов, установлено более 100 зарядных станций. В планах на 2021–2023 годы — приобретение порядка 1675 электробусов.

70 километров с 31 станцией: крупнейший проект метростроения

Строительство Большой кольцевой линии Московского метрополитена — крупнейший в мире проект в области метростроения. Длина БКЛ составит 70 километров. Это 31 станция с тремя электродепо (включая существующий участок «Каховская» — «Каширская»). На данный момент общая строительная готовность кольца составляет 74 процента, в том числе завершена проходка 95 процентов тоннелей.

Согласно концепции зеленых облигаций, привлеченные в 2021–2023 годах средства планируется направить на финансирование строительства 18 станций и 43,8 километра линий, а также реконструкции трех станций и четырех километров линий БКЛ.

Участок

Длина линий

Станции

Северо-Восточный участок

7,2 километра

«Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники»

Восточный участок

11,4 километра

«Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар»

«Проспект Вернадского» — «Кунцевская»

9,2 километра

«Проспект Вернадского», «Мичуринский проспект», «Аминьевская», «Давыдково»

Южный участок (включая реконструкцию участка «Каширская» — «Каховская»)

11 километров

«Зюзино», «Воронцовская» («Калужская»), «Новаторская», «Каширская», «Варшавская», «Каховская»

Западный участок

Девять километров

«Народное Ополчение», «Мневники», «Терехово», «Кунцевская»

По оценкам, благодаря открытию движения по указанным участкам БКЛ в 2023 году не менее 10 тысяч автомобилей перестанет ежедневно выезжать на улицы города, что приведет к снижению выбросов загрязняющих веществ на 885,5 тонны в год, а углекислого газа — на 20,9 тысячи тонн в год.


В проект строительства линий и станций БКЛ включены мероприятия, направленные на снижение негативного воздействия на окружающую среду. Среди них ответственное отношение к чистоте атмосферного воздуха, снижение шумового воздействия и иных физических факторов, охрана подземных вод, а также вторичный оборот отходов, образующихся в ходе строительства.