Станцию метро «Раменки» достроят в 2016 году

Станция «Раменки» Калининско-Солнцевской линии метрополитена готова на 72 процента. Её строительство планируется завершить к концу этого года.

«Мы продолжаем строительство самого большого радиуса Московского метрополитена, направление  “Солнцево” — “Новопеределкино”. Сейчас идёт строительство очередного участка — до “Раменок”. Мы должны основные строительные работы в этом году от “Парка Победы” до “Раменок” закончить», — сказал Сергей Собянин во время осмотра станции.

В несколько этапов

Строительство западного участка Калининско-Солнцевской линии осуществляется поэтапно. Первый этап — участок «Деловой центр» — «Парк Победы». Он введён в эксплуатацию в начале 2014 года (3,35 километра, две станции). Ко второму этапу относится строительство участка от «Парка Победы» до «Раменок» (7,25 километра, три станции). Его строительство завершат в конце 2016 года.

«Ветка большая, для того чтобы нам завершить строительство и запустить целиком этот  участок, необходимо сдавать по станциям. Поэтому по готовности станцию “Раменки” должны сдать метрополитену и так далее, чтобы мы к концу года запустили участок», — подчеркнул Мэр Москвы.

Третий и четвертый этапы — участки «Раменки» — «Солнцево» и «Солнцево» — «Рассказовка» с электродепо. Работы здесь закончат в 2017 году (14,2 километра, семь станций). В перспективе также планируется построить участок «Деловой центр» — «Третьяковская» с присоединением к существующей Калининской линии метро.

Уменьшить нагрузку и улучшить экологию

Строительство участка «Парк Победы» — «Раменки» началось в 2012 году. Здесь появятся три станции: «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки».

«Раменки» — станция мелкого заложения. Она расположена под Мичуринским проспектом у примыкания к нему Винницкой улицы.

Станция запроектирована с двумя подземными вестибюлями, расположенными в её торцах, и выходами через подземные пешеходные переходы на обе стороны Мичуринского проспекта. Оба вестибюля связаны с платформой эскалаторами и лифтами.

Сейчас на станции идёт бетонирование основных конструкций, укладка путевого бетона в перегонных тоннелях, обратная засыпка грунта.

Тонннелепроходческие работы завершены на участке от «Парка Победы» до «Раменок».

«На станции у нас основные общестроительные работы закончены, осталось только бетонирование четырёх входов», — рассказал генеральный директор АО «Трансинжстрой» Анатолий Гончаров.

Строительство Калининско-Солнцевской линии метрополитена позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тысяч москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарёво-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковском и Московский.

Это также снизит нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии метрополитена и транспортно-пересадочные узлы у станций метро «Юго-Западная», «Проспект Вернадского» и других.

Уменьшится интенсивность движения транспорта по Боровскому шоссе, Мичуринскому, Ленинскому проспектам, проспекту Вернадского, Киевскому шоссе и участку МКАД между Мичуринским и Ленинским проспектами.

Открытие станции улучшит экологическую ситуацию в западных районах города за счёт снижения интенсивности движения транспорта.

В перспективе планируется продлить метро до аэропорта Внуково.

Строительство метро

За пять лет в Москве построили 34 километра новых линий, 18 новых станций и один дополнительный вестибюль метрополитена.

Люблинская линия:

— участок от станции «Марьино» до станции «Зябликово» (три станции);

— второй выход (вестибюль) станции «Марьина Роща».

Калининско-Солнцевская линия:

— участок от станции «Новогиреево» до станции «Новокосино» (одна станция);

— участок от станции «Деловой центр» до станции «Парк Победы» (две станции).

Замоскворецкая линия:

— участок от станции «Красногвардейская» до станции «Алма-Атинская» (одна станция);

— станция «Технопарк».

Арбатско-Покровская линия:

— участок от станции «Митино» до станции «Пятницкое шоссе» (одна станция).

Таганско-Краснопресненская линия:

— участок от станции «Выхино» до станции «Котельники» (три станции);

— станция «Спартак».

Бутовская линия:

— участок от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» (две станции).

Сокольническая линия:

— участок от станции «Юго-Западная» до станции «Саларьево» (три станции).