Собянин: Началась проходка тоннеля между Бирюлевской и Замоскворецкой линиями метро
Началась проходка соединительной ветки между Бирюлевской и Замоскворецкой линиями метро. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем канале в мессенджере «Макс».
«Щиту “Эсмина” предстоит пройти свыше 565 метров и проложить однопутный тоннель от монтажной камеры у Замоскворецкого радиуса в сторону станции “ЗИЛ” Бирюлевской линии. Работы будут идти в Даниловском районе, в пойме Москвы-реки. Максимальная глубина заложения составит 23,8 метра», — написал Мэр Москвы.
Источник: канал Сергея Собянина в мессенджере «Макс»
Проходка будет вестись в сложных гидрогеологических условиях. Специалистам предстоит работать преимущественно в насыпных грунтах, водонасыщенных песках различной крупности и твердых глинах оксфордского яруса.
«На пути щита — плотная городская застройка и разветвленная сеть подземных коммуникаций. В течение всей проходки специалисты будут контролировать состояние зданий и инженерных сетей в зоне ее влияния», — отметил Сергей Собянин.
Одновременно строятся станции первого участка Бирюлевской линии метро, который планируют открыть в 2028 году. Участок свяжет Большую кольцевую, Троицкую и Замоскворецкую линии, а также Московское центральное кольцо. Почти 300 тысяч жителей трех районов Москвы получат новые станции метро рядом с домом.
Сергей Собянин: Началось строительство станций метро «Липецкая» и «Лебедянская»Длина нового участка Таганско-Краснопресненской линии метро превысит пять километров
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство. На странице «Архитектура и строительство» представлена информация о масштабном обновлении столицы за последние 16 лет. Здесь можно узнать о том, как шло строительство дорог и станций рельсового каркаса, а также создание пересадочных узлов. Особое внимание уделено программе реновации, а еще можно узнать о восстановлении знаковых объектов столицы, в частности Дома культуры «ГЭС-2», Северного речного вокзала и ВДНХ.
Подписывайтесь на официальные каналы Сергея Собянина в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».