Собянин рассказал о строительстве дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе

Дорога Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе будет достроена в этом году. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем канале в мессенджере MAX.

В столице продолжается строительство пятого (финишного) участка магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, который протянется от улицы Поляны до Варшавского шоссе.

«Он значительно улучшит транспортную доступность районов Южное и Северное Бутово, где живут более 300 тысяч человек. Появится комфортный прямой выезд на Варшавское шоссе», — написал Мэр Москвы.

Источник: канал Сергея Собянина в мессенджере MAX

Эта трасса, связывающая пять вылетных магистралей — Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, — является важнейшей частью транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского административных округов, а также дублером юго-западной и южной частей МКАД.

«В районе Варшавского шоссе трасса Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе состыкуется с Московским скоростным диаметром. Связка между двумя крупнейшими городскими магистралями находится в завершающей стадии строительства», — добавил Мэр Москвы.

В районе Варшавского шоссе трассу соединят с Московским скоростным диаметром (МСД). Дорога-связка между двумя крупнейшими городскими магистралями находится в завершающей стадии строительства, работы планируется закончить в 2026 году.

Кроме того, продолжением основного хода магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе станет новая Южно-Лыткаринская автодорога протяженностью 45 километров. Она соединит Варшавское шоссе с трассой М-12 «Восток» и пройдет через пять городских округов Московской области — Ленинский, Раменский, Лыткарино, Люберцы и Балашиху. Работы ведут в рамках концессионного соглашения, их должны завершить в третьем квартале 2026 года.

Таким образом, создадут дублер МКАД от Минского шоссе в Одинцове до трассы М-12 «Восток» в Балашихе.

«С вводом в эксплуатацию трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе нагрузка на МКАД снизится примерно на 16 процентов. На 12–13 процентов разгрузятся Варшавское и Калужское шоссе», — отметил Сергей Собянин.

Длина трассы по прямому ходу с учетом Внуковского шоссе составит 26,6 километра, общая протяженность новых дорог с учетом развязок — свыше 95 километров.

В настоящее время ввели в эксплуатацию участки длиной около 18 километров по прямой от Боровского шоссе до улицы Поляны. В общей сложности построили свыше 70 километров дорог.

Пятый (финишный) участок трассы

Строительство пятого (финишного) участка магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе от улицы Поляны до Варшавского шоссе начали весной 2023 года. Трасса длиной более 3,5 километра по прямой должна значительно улучшить транспортную доступность районов Южное и Северное Бутово с населением свыше 300 тысяч человек. В частности, будет обеспечен более комфортный прямой выезд из этих районов на Варшавское шоссе.

Всего в составе участка построят и реконструируют около 14 километров дорог, включая четыре искусственных сооружения общей протяженностью свыше 2,7 километра:

— тоннель по основному ходу магистрали через улицу Поляны с подходами (731 метр, по две полосы движения в каждом направлении);

— эстакаду-съезд с основного хода магистрали на улицу Поляны в сторону МКАД (731 метр, по две полосы движения в одном направлении);

— путепровод по основному ходу Варшавского шоссе в районе пересечения с магистралью (900 метров, по три полосы в каждом направлении — движение открыто в декабре 2025 года);

— путепровод по основному ходу магистрали через железнодорожные пути второго Московского центрального диаметра (400 метров, по две полосы движения в каждом направлении). Он является одним из наиболее сложных объектов будущей магистрали. Работы ведут в стесненных условиях с использованием технологических перерывов в движении поездов продолжительностью не более трех часов и исключительно в ночное время.

В рамках проекта реконструируют прилегающую улично-дорожную сеть длиной 3,5 километра, включая Варшавское шоссе, улицы Поляны, Изюмскую, Скобелевскую и Новобутовский проезд.

Для удобства пешеходов возведут девять переходов. В их числе:

— шесть подземных — на улицах Ратной (в районе дома 16, корпуса 3), Старобитцевской (около дома 23), Богучарской (около дома 2), Куликовской (около дома 16), Поляны (около дома 7), а также в районе пересечения улиц Поляны и Скобелевской;

— три надземных —на улицах Поляны (около дома 5), Новобутовской (около дома 2а) и Изюмской (около дома 22).

В рамках благоустройства прилегающей территории разобьют 24,3 гектара газонов.

В 2025 году в Москве построили более 20 подземных и надземных пешеходных переходов за счет городского бюджетаСергей Собянин открыл дублер Калужского шоссе в Коммунарке

Новые дороги Москвы

В 2011–2025 годах в столице построили около 1,6 тысячи километров дорог. Это около 30 процентов от существующей улично-дорожной сети. Возвели 488 новых тоннелей, эстакад и мостов — количество искусственных транспортных сооружений выросло более чем на 70 процентов. Кроме того, построили 364 внеуличных пешеходных перехода.

В 2026–2028 годах планируется построить 283 километра дорог, 47 искусственных сооружений и 58 пешеходных переходов. Из них в 2026 году — 91,3 километра дорог, 19 искусственных сооружений и 22 пешеходных перехода.

В числе основных объектов, которые введены или планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году:

— участок Коммунарского шоссе с путепроводом через улицу Александры Монаховой (открыт в январе 2026 года);

— участок Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка (частично введен в эксплуатацию в феврале 2026 года);

— участок автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе от улицы Поляны до Варшавского шоссе;

— дорога-связка между МСД и трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе;

— южный участок МСД вдоль Каспийской улицы — от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД);

— эстакада по основному ходу шоссе Энтузиастов на пересечении со Свободным проспектом и Большим Купавенским проездом (первый этап);

— путепровод на пересечении путей Октябрьского и Савеловского направлений МЖД на участке от Большой Академической улицы до улицы Академика Королева.

Кроме того, в 2026 году планируется реконструировать Симоновскую и Крутицкую набережные.

Сергей Собянин рассказал о планах строительства дорог в 2026 годуСобянин сообщил об открытии дублера Алтуфьевского шоссе

Подписывайтесь на официальные каналы Сергея Собянина в мессенджерах MAX и «Телеграм».