Техника первого московского парада городской техники

Колонна городской техники, которая пройдёт 11 сентября по Садовому кольцу, будет состоять из более чем 650 машин. Мы отобрали самые интересные из них.
УГИБДД ГУ МВД по городу Москве
«Москвич-403»,
ретроавтомобиль

Советский автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) с декабря 1962 по июль 1965 года.

Являлся переходной моделью между находившимся на конвейере до 1963 года «Москвичом-407» и автомобилем «Москвич-408», пошедшим в серию в 1964-м. Автомобиль имел несколько модификаций, адаптированных под разные нужды, например для службы такси, для южного климата. Особая серия была для экспорта.

Автомобиль развивал максимальную скорость до 105 километров в час и имел максимальную мощность 35 лошадиных сил.

В своё время 403-й «москвич» стал героем нескольких советских фильмов.
«УРАЛ М-66»,
ретромотоцикл

«Урал» — единственный российский тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе в Свердловской области. В подавляющем большинстве случаев эксплуатировался с коляской. Выпускались модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него.

«Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.

«Урал-3» (М-66) выпускался с 1971 по 1975 год. У него был уже значительно модернизирован двигатель, мощность повысилась до 32 лошадиных сил.
РАФ-22038,
ретроавтомобиль

Серия микроавтобусов, серийно выпускавшихся на Рижской автобусной фабрике в 1976–1997 годах. Микроавтобусы данной модели широко использовались в качестве служебного транспорта, автомобилей скорой помощи и маршрутного такси вплоть до 2000-х годов, затем в России были вытеснены «газелями», а в Латвии — подержанными микроавтобусами европейского производства.
ГУ МЧС России по городу Москве
Пожарный комбинированный подъёмник
ТП-90 F-90 HLA

Используется при ликвидации пожаров в высотных зданиях, на крупных промышленных предприятиях. Наибольшая высота подъёма — 88,6 метра.

Объёмная люлька предназначена для подъёма пожарных в верхние этажи зданий и эвакуации людей, подачи огнетушащих средств. Боковой поворот люльки обеспечивает удобство в работе по спасению людей.
Пожарный автомобиль АЦ (ЗИЛ-130),
ретроавтомобиль

Автомобиль использовался для тушения пожаров в городах и посёлках, доставки к месту пожара боевого расчёта, пенообразователя, пожарно-технического вооружения. Автомобиль использовался для ликвидации аварии в Чернобыле.

Габариты: длина — 768 сантиметров, ширина — 250 сантиметров, высота — 278 сантиметров. Полная масса — 9600 килограммов.
Департамент здравоохранения
Автомобиль для перевозки лиц с ограниченными возможностями 2227SG (на базе автомобиля Ford Transit)

Люди с ограниченными физическими возможностями, не имеющие возможности пользоваться общественным транспортом, нуждаются в особых условиях перевозки. Они обеспечиваются в автомобилях для инвалидов, имеющих статус социального транспорта. Этот социальный автомобиль был специально разработан для перевозки нескольких инвалидов-колясочников и их сопровождающих. В стандартной комплектации он имеет особую конструкцию и оснащение: электрогидроподъёмник с пультом управления, позволяющий беспрепятственно подняться в салон на кресле-коляске, специальные крепления для инвалидной коляски, пассажирские сиденья с подлокотниками и ремнями безопасности.
Передвижной кабинет флюорографии
47447S (на базе автомобиля Hyundai HD78)

Эта машина — флюорографический кабинет на колёсах, а именно на шасси Hyundai. Флюорографический кабинет располагается в фургоне, который функционально разделён раздвижной перегородкой, изготовленной из полупрозрачного поликарбоната, на две части — процедурную и кабинет для медперсонала.

В процедурной находится цифровой флюорограф. Пациенты попадают в помещение через одну дверь, а покидают его через другую. Это позволяет резко увеличить пропускную способность флюорографа. Одновременно в процедурной комнате могут переодеваться до трёх человек. Над каждой дверью установлена тепловая завеса для использования в холодное время года.
Департамент транспорта
Городской автобус ЗИС-8,
 ретроавтомобиль

Советский городской автобус на длиннобазном шасси выпускался на Московском автомобильном заводе имени И.В. Сталина с 1934 по 1936 год. В связи с реконструкцией завода имени Сталина во второй половине 1936 года выпуск автобусов ЗИС-8 пришлось прекратить. Однако по чертежам завода автобусные парки и кузовные мастерские в Ленинграде, Киеве, Харькове, Ростове-на-Дону, Туле, Калуге, Тбилиси, Иркутске сами изготавливали автобусные кузова, монтируя их на зисовские шасси.

Количество мест в автобусе — 22 (общее количество мест — 29). Мотор автомобиля объёмом 5,55 литра и мощностью 73 лошадиные силы позволял автобусу полной массой 6,1 тонны разгоняться до 60 километров в час.
Автобус АКЗ-1,
 ретроавтомобиль

На московском заводе «Аремкуз» в 1947–1948 годах было выпущено всего 70 машин данной модели. Автобусы АКЗ выпускались с использованием элементов конструкции довоенных автобусов ЗИС-16, пришедших в негодность в годы Великой Отечественной войны и послевоенных грузовиков ЗИС-150. В салоне 23 сидячих места. Автобус весит 4,9 тонны. При мощности двигателя 90 лошадиных сил автобус развивает максимальную скорость 65 километров в час.
АО «Мосгаз»
Автомобиль-компрессор
КАМАЗ 43118-10

Автомобиль на шасси повышенной проходимости, оснащенный комрессором, предназначен для опрессовки газовых труб под высоким давлением в труднодоступных местах по всей протяженности газопровода. Данная специализированная техника используется при проведении опрессовки газовых труб перед вводом их в эксплуатации. Уникальной особенностью является высокое рабочее давление компрессора до 15 бар и высокая производительность, позволяющие выполнять опрессовку газовых труб разной длины и диаметра за минимальное время.
АО «ОЭК»
Автогидроподъемник
 Hyundai HD78

Автовышка (автогидроподъемник) на шасси полноприводного автомобиля ГАЗ-23107 "Соболь" предназначена для проведения строительно-монтажных работ на высоте до 14,5 метров.

Автовышка оборудована электроизолированной люлькой, рассчитанной на одновременное нахождение в ней двоих рабочих, и позволяющей проводить работы на линиях электропередач и связи под напряжением до 1000 В без отключения электроэнергии.

Кроме того, люлька усилена ограничителем предельно возможного груза, кнопкой остановки-старта двигателя, электрической розеткой на 220В.

Данный вид техники является незаменимым, особенно в стесненных условиях города. Машина позволяет оперативно прибывать бригаде к месту работ, и, используя инструмент возимого комплекта, немедленно приступить к устранению повреждений.
Электроизмерительная лаборатория
 Volkswagen Crafter

Машина предназначена для проведения высоковольтных испытаний, комплексной проверки и диагностики состояния силовых трансформаторов и оборудования, проведения комплекса работ по испытаниям и диагностике силовых трансформаторов и электротехнического оборудования распределительных устройств.

Данный вид техники является незаменимым, поскольку Согласно требованиям инспектирующих надзорных органов (Госэнергонадзора, Ростехнадзора, Пожарной инспекции, СЭС и др.), необходимо регулярно проводить электроизмерительные испытания электрооборудования и замеры сопротивлений изоляции электрических сетей, заземляющих устройств и др.

Кроме того, электроизмерительная лаборатория проводит профилактическое тестирование оборудования с целью обнаружения неисправного или несоответствующего нормам и правилам эксплуатации электрооборудования или электроустановок (ПУЭ, ПТЭЭП, МПОТ(ПБ)ЭЭ).
ПАО «МОЭСК»
Гидроманипулятор
ИНМАН ИТ-150 (тросовый) на базе КАМАЗ-65117

Автомобиль предназначен для погрузки-разгрузки, перевозки материалов и электротехнического оборудования, также применяется для аварийно-восстановительных и ремонтных работ на энергообъектах
Мобильный ситуационно-аналитический центр
Автомобиль на базе КАМАЗ-43118

Предназначен для оперативного решения чрезвычайных ситуаций на энергетических объектах. Оборудован конференц-залом на 8 человек для обеспечения рабочих групп, установленное телевизионное оборудование позволяет вести переговоры в режиме видеоконференции, автоматизированные рабочие места имеют доступ ко всем информационным ресурсам ПАО «МОЭСК» и глобальной сети интернет.

В автомобиле установлена антенная система VSAT, которая обеспечивает спутниковую связь с любым абонентом на территории РФ;

радиосвязью, видеонаблюдением, телефонией, криптографической защитой внешних каналов связи, спутниковым телевидением, интегрированной системой управления. Все средства связи в полном объёме обеспечивают информационный обмен между МСАЦ и органами управления ПАО «МОЭСК».

Автономный дизель-генератор максимальной мощностью 9700 Вт, работающий от топливного бака шасси, позволяет МСАЦ непрерывно работать в основном режиме электропитания.

Автомобиль аварийно-технической службы с электростанцией мощностью 64 квт
МАВР-58860Т

Предназначен для выполнения аварийно-восстановительных и ремонтных работ на теплотрассах и центральных тепловых пунктах. Данный вид техники является основным и необходимым при аварийно-восстановительных и ремонтных работах на теплоэнергетических объектах и разводящих теплосетях.

В автомобиле есть бытовой отсек для бригады, шкаф-стеллаж для инструмента. Кроме того он оснащен электросварочными аппаратами, оборудованием для газовой сварки, оборудованием для откачки воды, вытяжной вентиляцией и локальным осветительным оборудованием.
Экскаватор-планировщик
 UDS-114

Экскаватор-планировщик на автомобильном шасси предназначен для планировки грунтовых откосов и других работ (копание грунта, погрузка грунта и других материалов в транспортные средства, рыхление грунта, кирковка дорожных покрытий). Высокая производительность и мобильность данного вида техники делают ее незаменимой при проведении работ на теплоэнергетических объектах и разводящих теплосетях.
ГУП «Москоллектор»
Штабной автомобиль с манипулятором
 Hyundai HD - 120 МАВР - 4К432В

Проведения аварийно-восстановительных работ, грузоподъемных работ, транспортировки бригады. Работает в составе аварийной бригады, обеспечивает возможность проведения работ на проезжих частях в дневное и ночное время суток.
Передвижная электростанция
 Hyundai HD - 120 МАВР - 48432В

Предназначена для проведения аварийно-восстановительных, газо-электросварочных работ, откачки воды, вентилирования коллектора, освещения участка работ

Работает в составе аварийной бригады, за счет высокой мощности обеспечивает одновременную работу двух сварщиков, 4-х насосов и 2-х вентиляторов.
ГБУ «Автомобильные дороги»
Маркировщик ШМЕЛЬ 12A

Машина дорожной разметки «Шмель 11А» предназначена для нанесения безвоздушным способом горизонтальной дорожной разметки быстросохнущими красками с использованием световозвращающих стеклошариков. Машина позволяет наносить разметку на асфальтобетонные и цементобетонные покрытия.
СнП-17

Лаповый снегопогрузчик СнП-17 предназначен для уборки и погрузки в транспортные средства снега, скола, уплотненного снега и льда, предварительно собранного в валы.
Погрузчик фронтальный АМКОДОР 332В

Фронтальный погрузчик Амкодор 332В предназначен для погрузки сыпучих и кусковых материалов в транспортные средства: выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах I - III категорий без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, погрузки и разгрузки штучных грузов и выполнение строительно-монтажных и других работ с помощью сменных рабочих органов.
Автобетоносмеситель 58147А КАМАЗ-65115-L4

Автобетоносмеситель 58147A предназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением свойств смеси в пути следования и для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.). Смесительный барабан данной модели в течение 20 минут может приготовить 7 м3 строительной смеси для последующей разработки на объекте. Раствор готовится с одинаковой эффективностью в любом климате в температурных границах -20 °С… +40 °С.

ГБУ «Гормост»
Тоннелемоечная машина
АЦ-10 на базе КАМАЗ

Тоннелемоечная машина предназначена для мойки поверхностей стен транспортных тоннелей, рекламных щитов и стен домов. Мойка осуществляется щеткой с предварительным увлажнением поверхности моющим раствором.

Оборудование позволяет устанавливать щетку справа и слева по ходу движения машины. Пластиковый бак вмещает в себя 8 кубических метров жидкости


Машина дорожная комбинированная
ЭД-405 на шасси КамАЗ- 65115


Предназначена для всесезонного обслуживания скоростных автодорог и автомагистралей с твердым покрытием, а также инженерных сооружений

Цистерна, м3 - 9,3
ГБУ «Мосводосток»
Машина Вакуумно-погрузочная
ВИХРЬ 681900 на базе КАМАЗ

Техника предназначена для высокоскоростной вакуумной погрузки, перемещения и последующей выгрузки сыпучих продуктов производства, жидких и полужидких фракций нефтепродуктов в технологических процессах и аварийных случаях, а также для выполнения работ по сбору и перемещению строительного мусора, производства выемочно-земляных и других видов работ.

Автомобиль спецназначения - каналопромывочная с гидрокраном

Автомобиль предназначен для аварийной и профилактической очистки канализационных и водосточных труб, отстойников, колодцев, водосточных приемников, а также для покоса травы в придорожных кюветах.
ГБУ «Мосводоканал»
Передвижная насосная станция с краном-манипулятором
КАМАЗ-43118 R003

Машина используется для локализации аварийных ситуаций на гидротехнических сооружениях, водопроводных и канализационных сетях. В случае аварии (например, пресловутое "трубу прорвало") машину используют чтобы убрать воду

Она оснащена краном-манипулятором и укомплектована высоконапорными насосами, и может перекачивать сточные жидкости на расстояние более 50 метров.

Кроме того, машину используют и при ликвидации пожаров. При наличии рядом водоема, она перекачивает воду к площади возгорания на протяженные расстояния. Так, при тушении пожаров в Подмосковье в 2010 году она обеспечивала перекачку воды на расстояние 2 км.
Комбинированная каналопромывочная машина
MAN TGS 26.400

Машина предназначена для оперативной ликвидации аварийных засоров и проведения профилактической промывки канализационных сетей большого диаметра с функцией откачки ила.

Автомобиль представляет собой сочетание двух машин (каналоочистительной и илососной) в одной, а ее функциональные возможности значительно шире их отдельно взятых. Принцип работы ее состоит в том, что отложения в канализационных сетях размываются струями воды под высоким давлением и одновременно всасываются пульпой в иловый отсек с помощью вакуум-насоса. Управление этими процессами осуществляется дистанционно. Машина эффективно работает с диаметрами труб, начиная от 100 до 1800 мм.

В машине продумано и санитарное благополучие рабочих. На ней предусмотрен умывальник с жидким мылом, который удобен и прост в использовании.
ГКУ «Экспертавтодор»
Автоматизированный дорожный сканер
Специализированный автомобиль на базе IVECO

Передвижная лаборатория обеспечивает возможность проведения мониторинга состояния покрытий улиц и автомобильных дорог, оценки конструкции дорожной одежды и состояния подстилающих слоев во всесезонном круглосуточном режиме при движении по дороге со скоростью 30-60 км в час

Изготовитель и поставщик автомобиля - Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет.

Выпущен в 2007 году в количестве 10 штук.
ГПУ «Экотехпром»
Мусоровоз с задней загрузкой
МКЗ-4704-02

Машина для механизированного сбора твердых бытовых отходов из металлических и пластмассовых контейнеров и бункеров вместимостью до 8 м3, их уплотнения, транспортирования, и механизированной выгрузки в местах утилизации. Спецоборудование состоит из основных частей: кузов, задний борт, портальный подъемник, плита выталкивающая, опрокидыватель, гидравлическая и электрическая системы. Уплотнение отходов осуществляется при помощи прессующей и выталкивающей плит. Выгрузка отходов осуществляется поднятием заднего борта и выталкивающей плитой

Машина производится в Рязанской области в г. Ряжск (ОАО «Ряжский авторемонтный завод»)