Московские центральные диаметры
Московские центральные диаметры (МЦД) — это железнодорожные линии, которые связывают Москву с ближним Подмосковьем. Они образуют единую транспортную систему с метрополитеном и Московским центральным кольцом (МЦК).
Четыре диаметра
Движение по первым двум диаметрам (МЦД-1 и МЦД-2) открыли 21 ноября 2019 года. В августе 2023-го добавился третий диаметр — МЦД-3, а в сентябре 2023 года — МЦД-4. Время работы всех диаметров синхронизировано с метро и МЦК: с 05:30 до 01:00. Поезда курсируют каждые пять — семь минут в часы пик.
Схема пересадок
МЦД-2
Маршрут МЦД-2 «Курско-Рижский» — от Нахабина до Подольска — позволяет проехать через всю столицу с северо-запада на юг. Передвижение по городу упростилось для жителей около 30 московских районов, а также Нахабина, Красногорска, Подольска и других ближайших населенных пунктов.
80
километров длина диаметра
37
станций на маршруте
Схема пересадок
МЦД-3
Маршрут МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» позволяет доехать без пересадок от Зеленограда до Раменского. Диаметр объединяет северо-запад и юго-восток Москвы и Московской области. На московском городском вокзале Зеленоград — Крюково стали останавливаться скоростные поезда «Сапсан», следующие до Санкт-Петербурга.
85
километров длина диаметра
39
станций на маршруте
Схема пересадок
МЦД-4
Четвертый Московский центральный диаметр «Калужско-Нижегородский» соединяет Апрелевку и Железнодорожный и проходит через семь центральных московских железнодорожных вокзалов: Белорусский, Савеловский, Рижский, Ленинградский, Казанский, Ярославский и Курский.
86
километров длина диаметра
36
станций на маршруте
Тарифные зоны
Московские центральные диаметры разделены на три тарифные зоны: «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Московские центральные диаметры разделены на три тарифные зоны: «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
- «Центральная»Для поездок в границах станций
Марк — Сетунь (МЦД-1),
Волоколамская — Остафьево (МЦД-2),
Ховрино — Ухтомская (МЦД-3), Внуково — Реутов (МЦД-4).
В эту зону также входят Казанский, Ленинградский и Киевский вокзалы. - «Пригород»Для поездок за пределами станций
Марк и Сетунь (МЦД-1),
Волоколамская и Остафьево (МЦД-2),
Ховрино и Ухтомская (МЦД-3),
Внуково и Реутов (МЦД-4)
и до конечных станций
Одинцово — Лобня (МДЦ-1),
Нахабино — Подольск (МЦД-2),
Зеленоград — Крюково — Ипподром (МЦД-3),
Апрелевка — Железнодорожная (МЦД-4). - «Дальняя»Для поездок со станций за пределами МЦД. Оплатить проезд картой «Тройка» или «Стрелка» в зоне «Дальняя» можно до станций Кубинка, Дмитров, Чехов, Новоиерусалимская, Клин, 88-й километр, Крутое и Нара.
- «Центральная»Для поездок в границах станций
Марк — Сетунь (МЦД-1),
Волоколамская — Остафьево (МЦД-2),
Ховрино — Ухтомская (МЦД-3), Внуково — Реутов (МЦД-4).
В эту зону также входят Казанский, Ленинградский и Киевский вокзалы. - «Пригород»Для поездок за пределами станций
Марк и Сетунь (МЦД-1),
Волоколамская и Остафьево (МЦД-2),
Ховрино и Ухтомская (МЦД-3),
Внуково и Реутов (МЦД-4)
и до конечных станций
Одинцово — Лобня (МДЦ-1),
Нахабино — Подольск (МЦД-2),
Зеленоград — Крюково — Ипподром (МЦД-3),
Апрелевка — Железнодорожная (МЦД-4). - «Дальняя»Для поездок со станций за пределами МЦД. Оплатить проезд картой «Тройка» или «Стрелка» в зоне «Дальняя» можно до станций Кубинка, Дмитров, Чехов, Новоиерусалимская, Клин, 88-й километр, Крутое и Нара.
Разовые поездки
Оплата банковской картой или смартфоном с платежным приложением
Оплата «Тройкой»
Поездка в зоне «Центральная» по тарифу «Кошелек» карты «Тройка» стоит 75 рублей (включая поездку на МЦД, метро и МЦК). «Центральная» включена в единую московскую тарифную зону по аналогии с МЦК. Предусмотрена стоимость поездки по цене разового билета на метро по тарифу «Кошелек» карты «Тройка» и бесплатная пересадка между метро, МЦК и МЦД.
При поездке из зоны «Пригород» разовая поездка по тарифу «Кошелек» карты «Тройка» стоит 102 рубля. В стоимость включены поездка на МЦД и бесплатная пересадка на метро и МЦК.
Если пассажир едет от станции, находящейся в зоне «Дальняя», то стоимость поездки при оплате билетом «Кошелек» карты «Тройка» складывается из трех составляющих: 61 рубль при валидации на вход, далее по 39 рублей за каждую тарифную зону дальнего пригорода и 80 рублей при въезде в зону МЦД «Пригород». В случае обратной поездки из зоны МЦД «Пригород» стоимость поездки составит 102 рубля при валидации на вход и далее по 39 рублей за проезд в каждой тарифной зоне дальнего пригорода.
При поездке из зоны «Пригород» разовая поездка по тарифу «Кошелек» карты «Тройка» стоит 102 рубля. В стоимость включены поездка на МЦД и бесплатная пересадка на метро и МЦК.
Если пассажир едет от станции, находящейся в зоне «Дальняя», то стоимость поездки при оплате билетом «Кошелек» карты «Тройка» складывается из трех составляющих: 61 рубль при валидации на вход, далее по 39 рублей за каждую тарифную зону дальнего пригорода и 80 рублей при въезде в зону МЦД «Пригород». В случае обратной поездки из зоны МЦД «Пригород» стоимость поездки составит 102 рубля при валидации на вход и далее по 39 рублей за проезд в каждой тарифной зоне дальнего пригорода.
Принимаются карты основных платежных систем (Visa, Mastercard, «Мир» и UnionPay). Вы можете также пользоваться мобильным приложением Mir Pay. Для оплаты используйте турникеты, помеченные специальными стикерами, а также валидаторы, на экране которых есть информация о приеме банковских карт.
Стоимость проезда по банковской карте
83 рубля
110 рублей
в зоне «Центральная»
в зоне «Пригород»
Пересадка на метро и МЦК бесплатная в течение 90 и 120 минут (на некоторых маршрутах МЦД-3 и МЦД-4) с первой валидации.
Не забывайте прикладывать банковскую карту к валидатору на входе и выходе со станций.
Абонементы
В зоне «Центральная» действуют все существующие абонементы метро, которые записываются на карту «Тройка». Тарифное меню 2026 года включает абонементы на:
Абонементы
Абонементы
В зоне «Центральная» действуют все существующие абонементы метро, которые записываются на карту «Тройка». Тарифное меню 2026 года включает абонементы на:
30 дней
3460 рублей
90 дней
8450 рублей
365 дней
24 900 рублей
Одни сутки
415 рублей
Трое суток
800 рублей
По этим абонементам нельзя выехать в зону «Пригород».
В зоне «Пригород» действуют следующие виды абонементов, которые записываются на карту «Тройка»:
30 дней
90 дней
365 дней
4450 рублей
11 400 рублей
33 200 рублей
Бесплатный проезд
Бесплатный проезд
Бесплатный проезд
Категории жителей Московской области, которые могут бесплатно ездить на МЦД, метро и МЦК.
Жители, получающие пенсию в соответствии с российским законодательством и не достигшие возраста 60 лет, за исключением тех, у кого в соответствии с законодательством Московской области есть право на меры соцподдержки по бесплатному проезду в Москве.
Один из родителей инвалида детства, который учится очно по основным программам в образовательных организациях, — до окончания им обучения, но не дольше, чем до достижения им возраста 23 лет.
Один опекун (попечитель), приемный родитель или патронатный воспитатель, воспитывающий ребенка-сироту или ребенка, оставшегося без попечения родителей.
Граждане в возрасте 55 и 60 лет (женщины и мужчины соответственно), имеющие страховой стаж, необходимый для назначения страховой пенсии по старости в соответствии с российским законодательством, за исключением тех, кто в соответствии с законодательством Московской области имеет право на меры социальной поддержки по бесплатному проезду в Москве.
Поездки по карте москвича
-
Карты москвича для студентов и учащихся работают для проезда в зонах «Центральная» и «Пригород». Для поездок необходимо приобрести льготный абонемент на 30 или 90 дней. -
Кроме того, с 1 сентября по 15 июня студенты и учащиеся могут приобретать разовые билеты на МЦД и билеты для проезда на пригородном железнодорожном транспорте со скидкой 50 процентов.
- Карты москвича для студентов и учащихся работают для проезда в зонах «Центральная» и «Пригород». Для поездок необходимо приобрести льготный абонемент на 30 или 90 дней.
- Кроме того, с 1 сентября по 15 июня студенты и учащиеся могут приобретать разовые билеты на МЦД и билеты для проезда на пригородном железнодорожном транспорте со скидкой 50 процентов.
Пассажиры, имеющие право на бесплатный проезд по карте москвича, могут совершать поездки на МЦД после активации функции «Быстрый проход» в любой пригородной кассе или оформляя разовые билеты в кассах и автоматах по продаже билетов.
Для оформления разового билета в автомате необходимо вставить в него карту москвича и выбрать на экране пункт «Льготный билет». Для завершения поездки нужно обязательно прикладывать карту москвича к турникету или валидатору на входе и выходе со станции.
Функцию «Быстрый проход» для льготных поездок на МЦД по территории Москвы и Московской области могут активировать также владельцы социальной карты жителя Московской области.
Валидация карт
Валидация — обязательное условие для оплаты проезда на МЦД и получения бесплатной пересадки на метро и МЦК. При проезде на МЦД валидироваться необходимо и на вход, и на выход со станции. Сделать это можно либо на турникете, либо на валидаторе. При отсутствии на станции турникетов необходимо пользоваться валидаторами, которые обычно установлены на платформах. Прикладывать карту и на турникете, и на валидаторе на одной станции не нужно, иначе поездка откроется и тут же закроется, из-за чего пассажир не сможет выйти через турникет на станции прибытия.
Валидация карт
Валидация — обязательное условие для оплаты проезда на МЦД и получения бесплатной пересадки на метро и МЦК. При проезде на МЦД валидироваться необходимо и на вход, и на выход со станции. Сделать это можно либо на турникете, либо на валидаторе. При отсутствии на станции турникетов необходимо пользоваться валидаторами, которые обычно установлены на платформах. Прикладывать карту и на турникете, и на валидаторе на одной станции не нужно, иначе поездка откроется и тут же закроется, из-за чего пассажир не сможет выйти через турникет на станции прибытия.
Уже существующую железнодорожную инфраструктуру модернизировали, она стала основой для нового пассажирского сервиса. Организовали удобные пересадки на другие виды транспорта, ввели единую билетную систему, добавили сервисы и навигацию, к которым уже привыкли все, кто пользуется метро и Московским центральным кольцом.
Добраться до центра Москвы из Подмосковья теперь можно на современных поездах. Время ожидания состава в часы пик не превышает 5−7 минут.
В 2025 году на МЦД завершилась масштабная программа обновления подвижного состава. Теперь пассажиров перевозят 398 современных электропоездов с просторными и светлыми салонами, стильными и эргономичными креслами, системами климат-контроля, зарядками для гаджетов.
Поезд «Иволга»
На маршрутах МЦД курсирует в том числе новейший поезд городского типа «Иволга», полностью спроектированный и собранный в России. По уровню технических решений, комфортабельности и экономической эффективности «Иволга» соответствует лучшим зарубежным аналогам, а по отдельным параметрам даже превосходит их.
«Иволга» бесшумна, идет плавно. Кресла расположены лицом к лицу, а над ними предусмотрены полки для багажа и крючки для одежды. В «Иволге» больше поручней, и на них нанесено теплое покрытие, так что ездить стоя тоже комфортно.
«Иволга» бесшумна, идет плавно. Кресла расположены лицом к лицу, а над ними предусмотрены полки для багажа и крючки для одежды. В «Иволге» больше поручней, и на них нанесено теплое покрытие, так что ездить стоя тоже комфортно.
В новом электропоезде отсутствуют тамбуры, а двери в расширенных дверных проемах (140 сантиметров) открываются при нажатии на кнопку. Установленные у дверей тепловые пушки позволяют сохранить тепло в вагоне. В свою очередь, система вентиляции поддерживает постоянный микроклимат и обеззараживает воздух.
«Иволга» оборудована всеми элементами современного пассажирского сервиса: креплениями для велосипедов, USB-розетками для зарядки гаджетов в каждом сиденье, видеомониторами, вайфаем, удобными информационными табло, а также пеленальными столиками в туалетных комнатах.
Кроме того, поезда прекрасно приспособлены для проезда маломобильных пассажиров: предусмотрены надежные крепления для колясок и просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
«Иволга» оборудована всеми элементами современного пассажирского сервиса: креплениями для велосипедов, USB-розетками для зарядки гаджетов в каждом сиденье, видеомониторами, вайфаем, удобными информационными табло, а также пеленальными столиками в туалетных комнатах.
Кроме того, поезда прекрасно приспособлены для проезда маломобильных пассажиров: предусмотрены надежные крепления для колясок и просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
Что изменилось с запуском МЦД
Сервис МЦД
Центр обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП)
Сотрудники ЦОМП бесплатно сопровождают пассажиров по всему маршруту следования, в том числе с пересадками между МЦД, метро и МЦК, а также помогают на территории вокзалов до посадки в поезда дальнего и пригородного сообщения, до автовокзалов города Москвы, на аэроэкспрессе до терминала аэропортов, по городской территории до социальных объектов.
Чтобы получить помощь инспекторов центра, нужно оставить заявку на сопровождение. Вы можете сделать это несколькими способами:
Новости
Новости
Новости