«Как Москва стала портом пяти морей» в Музее истории ГУЛАГа

Первый проект по соединению рек Волги и Москвы был предложен еще при Петре I, но окончательно реализовать идею удалось только в 1930-х годах. Объемы работ по строительству 128-километрового речного канала Москва — Волга могут сравниться только со строительством морских — Панамского и Суэцкого. Основной строительной силой для реализации этого грандиозного плана стали заключенные Дмитровского исправительно-трудового лагеря НКВД СССР, или Дмитлаг.

Научный сотрудник Долгопрудненского историко-художественного музея, сооснователь краеведческого общества «Москва — Волга» Илья Кувырков расскажет, как строили канал, каковы были нормы и условия труда и куда делись заключенные после расформирования Дмитлага. Также участники увидят уникальные фотографии.